Ölwanne 6n2_Anleitung zum Ausbau? Dichtung.jpg

[u] Ausbau [/u] – Kabelführung an der Ölwanne ausbauen. – Gelenkwelle rechts am Getriebe abschrauben . – Ggf. Schraube vom vorderen Lager für Achslenker ausbauen. - Abgasrohr kann zwar dran bleiben, aber es erleichtert die Arbeit, wenn das Stück unter der Ölwanne aus dem Weg ist. Andererseits können abgerissene Schrauben auch Mehrarbeit machen. – Abdeckblech für das Schwungrad abbauen. – die mit Flüssigdichtung abgedichtete Ölwanne loschrauben. – Ölwanne abehmen. Ggf. durch leichte Schläge mit einem Gummihammer lösen. – Dichtmittelreste am Zylinderblock mit einem Flachschaber entfernen. – Dichtmittelreste an der Ölwanne mittels einer rotierender Bürste entfernen, z.B. einer Handbohrmaschine mit Kunststoffbürsten-Einsatz – Dichtflächen reinigen (öl- und fettfrei machen). Dichtmittel VW D176404A2 oder vergleichbar (z.B. Elring DIRKO BEIGE, REINZOSIL) [u] Einbau [/u] - die Ölwanne muss nach dem Auftragen des Silikon-Dichtmittels innerhalb 5 Min. eingebaut werden. - die Ölwanne lässt sich leichter und sicherer ansetzen, wenn man zur Führung an zwei Stellen am Flansch des Zylinderblocks M6-Gewindestifte einsetzt. - die Tubendüse an der vorderen Markierung abschneiden (Durchmesser der Düse ca. 3 mm) - das Silikon-Dichtmittel auf die saubere Dichtfläche der Ölwanne auftragen. - die Dichtmittelraupe muss 2...3 mm dick sein und im Bereich der Schraubenbohrungen an der Innenseite vorbeilaufen. - die Dichtmittelraupe darf nicht dicker sein, da sonst überschüssiges Dichtmittel in die Ölwanne gelangen und das Sieb im Ölansaugrohr verstopfen kann. - die Ölwanne sofort ansetzen und alle Ölwannenschrauben leicht anziehen. - die Ölwannenschrauben mit 15 Nm festschrauben. (13 Nm bei Aluminium-Ölwanne) - nach der Montage der Ölwanne muss das Dichtmittel ca. 30 Minuten trocknen. - erst danach darf Motoröl eingefüllt werden.