G40 PY klackert 20180121_205430.jpg

Kann ich dir gar nicht sagen, für mich sieht es normal aus. Was ich dir aber leider sagen kann... Mein Polo verbrennt viel Öl. Er qualmt schon im Standgas wie ein alter Lanz Bulldog und zieht unter Last ne Ölfahne hinter sich her....stinkt ohne Ende... Aus dem Übergang Turbo zur Downpipe schwitzt es raus und der ganze Motor ist ölversifft... Selbst um den Ansaugtrakt herum drückt er es raus wo er nur kann...es scheint also in den Ansaugweg zu gelangen. Was ist das nu wieder? Turboschaden? KGE? Wie kann ich’s testen? Laut Forum sollte bei mir der Peilstab mit der Teilenummer ....611E oder F verbaut haben. Es ist aber der 611B verbaut... Dieser ist bis kurz vor Maximum gefüllt. Wieder kein Glück heute.... *heul* Gruß