Mein 6N2 GTI - OEM STYLE ENDE DER ÄRA ...Mit beginn eines Neuanfang IMG_5684.JPG

Musste noch den Sicherungskasten anpassen ,wegen den größeren Durchmesser des 25mm2 . Keilriemen bleibt beim 1125mm , da der Freilauf minimal Größer ist als ohne . Spannung des Keilriemen passt auch gut . Gute 5min Testlauf sind auch gut gelaufen . Somit konnte ich das abhaken auf meiner To do Liste . Da jetzt sogut fast alle Aggregate neu sind , habe ich mir eine gebrauchte ,im neuwertigen Zustand ZF servopumpe gekauft :D Kurs war einfach top das ich zuschlagen musste . Seit gestern geht es an den Punkt der to do Liste, Unterboden . Ich habe zwar schonmal angefangen ,jetzt aber Überarbeitung und Konservierung der Hohlraum . Da irgendwo dreck rein kommt . Alle stopfen auf und Druckluft , es rieselt überall raus . Erstmal auch die Hohlräume verstehen . Gti ist nun mal 17 Jahre alt und man sollte mal anfangen damit wenn man nicht bald rostlöcher haben will und schweißen .