JackLee's Aeropolo (Restaurations-/Baubericht) SNV87454.JPG

Hallo JackLee, schönes Projekt ;) wer modifiziert denn schon nen AAU an und postet das :) Ich fahre seit 2 Jahren mit so einer Kombination, AAU-Kopf mit optimierten Serien-Ventilen auf 6,5mm Schaft sowie optimaler Ventil-Kontur, angepaßtem Sitzring und dazu die kleine Version des 4in1 GK-Saugrohrs. Zusammen mit der 38er DK und anderer Nocke bewegt sich das richtig gut. Man kann halt, wie bei einer Doppelvergaseranlage, erst ab ca 4500 Vollgas geben, sonst bricht die Strömung in der Monomotronic zusammen und die Breitbandlambda zeigt recht deutlich, dass da wild nachgeregelt wird. Engstelle ist bei alle Polo-Köpfen der viel zu kleine Auslaßsitzring. Vergleicht man die effektiven Ringspalte am Ventil bei Einlaß und Auslaß mit den zugehörigen Kanälen, dann stellt man schnell fest, die Serienkanäle sind mehr als ausreichend groß ;) Grüße Achim