Splitter vom G- Lader im Zylinder DSCI0396.JPG

So ! Nun da das Wetter besser ist (wärmer) und ich Urlaub hatte , hab ich mich dem G 40 angenommen. Zyl.-Kopf runter , die Späne sind ja bis zur Drosselklappe vorgetrungen . Im Motorblock hab ich fast nichts mehr davon gefunden . Auch die Zylinderwände sehen sehr gut aus . Nur , beim lössen der Zyl.-Kopfschrauben ließ sich die 2. von rechts unten leichter lössen als die anderen . Resultat : Das Kühlmittel hat in den Kopf eine Vertiefung reingefressen ! *heul* Also G11 is nichts für Alu ! Beim Disseltest (Ventile) zeigte sich das die Ventile des 3. und 4. Zyl. nicht dicht sind , sie halten den Diesel max 2 Stunden . Am Freitag hab ich einen Termin beim Kopfplaner , schau mer mal ob das noch zu retten ist . Foto : siehe dunkle Stelle Schöne Grüße !