Neuer Polo 6R Style IMG_1811.jpg

[quote]Das Problem haben vorallem 9N/9N3. Beim 6R sollte schon behoben sein.[/quote] Bei den TSI's gibt es Probleme mit der Steuerkette (Längung) und teilweise auch mit den Turbos und Wastegates. Seit kurzen kann man das auch immer öfters in der Presse lesen. [url=http://www.autobild.de/artikel/vw-tsi-motorschaeden-3413311.html]http://www.autobild.de/artikel/vw-tsi-motorschaeden-3413311.html[/url] Ich bin froh mir den 1.4er geholt zu haben weil ich den TSI irgendwie nicht traute. 2 meiner Arbeitskollegen haben fast Zeitglich (Golf 1.2TSI u. Polo GTI) bestellt und würden ihre TSI's mittlerweile gerne gegen meinen 1.4 tauschen. Der GTI hat jetzt schon innerhalb eines Jahres 2x einen neuen Turbo und einmal einen neuen Motor bekommen und der Golf vor kurzen ne neue Steuerkette und einen Turbo. Ich denke die Sauger und vorallem der altbewährte 1.4 sind ziemlich robuste Motoren die mit etwas Pflege lange Freude machen werden. Aber zur Frage des TE's: mit dem Polo bin ich mehr als zufrieden (wird im Juli 1 Jahr) und die Motorwahl bereue ich auf keinen Fall. Den 1.2 hatte ich mal als Leihfahrzeug, hat mir aber weniger gefallen...aber sowas muss immer jeder für sich selbst entscheiden.