6N2 1,4 16V 75PS VS. 6N 1.6 75PS 2.jpg

Also wie es sich an der Ampel verhält weiß ich nicht! Aber aus heutiger sicht ist der Aktuellere 1,4er schon besser. Euro 4 und nur 1,4L Weniger steuer. Dank 16V Technik weniger verbauch. Um aber die 55KW zu spüren brauch der Motor drehzah. Das Mit dem ZR wechsel ist wenn man es in der Werkstatt machen lässt schon teuer. Zahnriemensatz liegt bei 250€ zusätzlich Wasserpumpe. Der wechsel selber an Lohn sind vllt. 20€ mehr. Ich habe den 1,4er in Unserem Seat IBIZA mit MKB: AUA. Läuft wie er soll. Verbrauch 6,8-7L Benzin 7,88-8,14L GAS Alles in allem. Der Motor ist eine fehlkonstruktion (bei 50tkm Motorschaden weil eingefroren) und Komplett ALU Motor. aber günstig in verbauch und Unterhalt. Überholen auf der Landstraße auch kein ding und stadt im 5ten Gang sowieso. Der direkte vergleich zum Polo 6N 1,4 16V (AFH). Der Polo geht um welten besser. Aber: Verbrauch um 9,5L Euro 2