Motor geht aus-Tank eingedrückt polo folter.jpg

hoffe verstehe richtig.... pumpe im tank(vfp) raus und da die schlauchanschlüsse prüfen. die nach unten /draußen führen.damit der "kleine kasten"gefüllt wird. ?die benzinfilterlaufrichtung: -----> vom tank , zur motorrichtung war das richtig? und hat jemand mit "tank aufpumpen"erfahrungen? hab bedenken,dass er reißt wenn man druck drauf gibt. wieviel km oder jahre hält denn so der aktivkohlefilter im motorraum? kann man den auf funktion testen? das gleiche gilt noch für das ventil, zwischen akb und motor. werd morgen erstmal vfp ansehen. danke erstmal