Ne ne die Barracuda werden verkauft,die DBV ebenfalls.
Für den Winter habe ich im moment BBS Golf 3 Felgen.
Und meine neuen Sommerfelgen habe ich auch schon,Bilder folgen nächstes Jahr wenn ich sie drauf hab 
Sehen noch besser als die Chrom-Dinger aus
mfg
Du immer mit deiner Geheimnismacherei.
Sag doch einfach den Felgenname und gut 
.
Gruß
Sieht ja grundsätzlich nicht schlecht aus. Hoffentlich hast du die Radhausinnenverkleidung wieder eingebaut.
Gibt es bei Dir keine Möglichkeit ein kleineres Kennzeichen zu bekommen? Dieses Pizzablech sieht unmöglich aus. Ich musste auch über 1 Jahr kämpfen, aber es lohnt sich 
So Polo ist heute verkauft worden 
Schade ich werde ihn echt vermissen,hat immer gute Dienste geleistet und vor allem hat er Spaß gemacht.
Sah zuletzt sehr schick aus mit den schwarzen Felgen und wurde dann komplett Original und unverbastelt verkauft.
Falls es interessiert - Er läuft jetzt bald in Thüringen und bleibt Original
Der Käufer war ein KFZ-Mechatroniker mitte 20 ,Gott sei Dank ist er in gute Hände gekommen.
Hab schon bei der Probefahrt festgestellt,dass er ihn gut behandeln wird.
Aber ein Nachfolger steht schon in der Garage
Wieder ne Polo 6n2 GTI mit Vollausstattung bis auf Tempomat und Navi,was bald einzug finden wird.
Black Magic Pearleffect
Scheckheftgepflegt
115 tkm
Aus Holland Importiert
Ausstattung
5 Türer
Klima
ZV mit FFB und Alarmanlage mit Innenraumüberwachung DWA
Regensensor mit automatisch abblendbarem Innenspiegel
Schiebedach
Sitzheizung
Xenon mit SRA (ab Werk)
Dachkantenspoiler (ab Werk)
elektrische Fenster Vorne
elektrische Spiegel mit heizung
Beheizte Wischwasserdüsen
und und und
Komplett Serie und hat schon ein paar dezente Veränderungen bekommen
Es ist schon ein H&R Gewindefahrwerk verbaut
Wieder die 7x17 Barracuda Voltec T6 Felgen
Friedrich Motorsport Gruppe A ab KAT
Und leichte scheibentönung folgt noch
Hifi-Anlage verbaut bzw nur ein Sub im Kofferraum
Sonst bleibt alles original,nur die paar Kleinigkeiten
Kann innerhalb von einem tag wieder auf Serie zurückgerüstet werden
Er ist und wird keine Bastelbude.
Kabelbaum komplett Ori
Bilder sagen mehr als tausend Worte hier wie er aussah als ich ihn gekauft habe
Sieht mittlerweile ganz anders aus aber Bilder folgen sobald die Vollabnahme durch ist und er angemeldet ist
mfg
eine frage
wieso der wechsel vllt hab ich es nicht gelesen aber ich verstehe es nicht
hat sich so ergeben weil ich eigentlich von vorne rein einen schwarzen haben wollte und kein einziger in DE hatte Schiebedach und den Regensor mit leder und Alarm vereint.
Denn Schiebedach nachrüsten ist nich mehr.
Außerdem hat er erst 115 tkm Scheckheftgepflegt bei VW und der Kurs hat gestimmt.
Ist halt mein Hobby 
mfg
Mich würde der Kurs interessieren.
Gruß
stimmt meine hassautofarbe ich ja die lieblingsautofarbe von 95%der leute
jedem das seine
ist tempomat nachrüsten beim 6n2 genausoleicht unf billig wie beim golf 4 seat leon oder audi a4?
bei den 3 hab ich das nämluich jeweils für 50euro gemacht (materialpreis)
muss man eben nur im inet kaufen umabuen und dann über vag com codieren
kinderspiel
wer auf so spielereien steht ist das doch ne top option
sind 3 oder 4 kabel die ans MSG müssen und den Lenkstockschalter tauschen + aktivieren des Tempomats
Soll sich jedoch in manchen Fällen schwieriger gestalten.
Ich fahr eh nich viel Autobahn aber mal gucken wann ich das in Angriff nehme.
ja viel arbeit ist es nicht man muss eben von beiden seiten an den sicherrungskasten und lenkstockschalter tauschen
ich persönlich brauch all den kram nicht umso weniger desto besser
aber wer auf sowas steht der sollte das auf jeden machen denn für den geringen preis und den geringen aufwand
brauchen tuts kein mensch aber ist halt nur schnick schnack der kaputt gehen kann - wayne interessierts wenn mans eh selber wieder rep. kann
servolenkung mehr hab ich nicht merh will ich nicht
hab schon gefragt wegen servo austragen aber dann würde mir der prüfer lenkrad und felgen aus dem schein nehmen das ist es mir nicht wert
Schönen GTI haste da schiedebach und klima Neid .
DU bis auch so GTI freak wie ich .
Zum Thema GRA , Es geht nur beim GTI und TDI im 6n2 Aber nicht bei alle MKB und Software ständen) . MAn muss auf den T4 GRA blinker schalter zurückgreifen.
Es gibt kein Puck and play set dafür . HAbe in beiden GTI GRA drin ( AVY ) und im Alltags GTI ne T4 set + Selbstgemachen KAbelbaum .
Wenn dein alter in Thüringen rum fährt könnte ich den dann vielleicht mal sehen .
Viel Spaß mit dein Schwarzen GTI 
Zitat:
DU bis auch so GTI freak wie ich
Zitat:
Zitat:
DU bis auch so GTI freak wie ich
Ich glaube ich bin noch nen tick GTI-Gestörter als du
Zitat:
Zitat:Zitat:
Zitat:
DU bis auch so GTI freak wie ich
Ich glaube ich bin noch nen tick GTI-Gestörter als du
Und ich noch Gestörter als Ihr
. Zitat:
hier guck mal was ich schönes gefunden habe für Motors-Freak
Ich war zwei mal in Holland gewesen.
Das erste mal in hellevoetsluis,ist an die 700km (hin + zurück)
Und das zweite mal in Venlo an der Grenze,das waren dann nochmal hin und zurück an die 330 km
Aber das wars mir definitiv wert,etwas riskio war natürlich dabei aber wayne interessierts,jetzt hab ich den guten in der Garage stehn
Nächste Woche kommen Bilder wenner fertig ist und eine Liste+Bilder was ich alles erneuert und gewartet habe
mfg
Man muss auch mal Glück haben
Ich bin 450km nach Berlin gefahren und es war eine Ranzkarre...
Gruß
Ich zeig euch einfach mal was in der letzen Woche und dieser so passiert ist ...
Erstmal neue Teile bestellt ,denn der GTI wird lange im Besitz bleiben.
Zuerst gings an die Technik und Fahrsicherheit
Was hab ich erneuert ? ---->
2xKomplett neue Querlenker
2xSpurstangenköpfe Neu
4xStaubschutz + Stützlager hinten Neu
2xStabistrebe Neu
2xDomlager komplett Gehäuse + lager Neu
Bremsbeläge + Scheiben VA komplett erneuert von BOSCH Neu
Achsvermessung durchgeführt und auf VW-Werkseinstellung eingestellt
Abgasuntersuchung für den TÜV bestanden
Dann hab ich noch eine große Inspektion gemacht :
Ölwechsel mit Filter Neu
Luftfilter Neu
Kraftstofffilter Neu
Zündkerzen Neu
Keilrippenriemen Neu
Scheibenwischer Vorne+Hinten Neu
Klimabefüllung Neu
Bremsflüssigkeitswechsel
4x Neue Reifen 195/40 R17
Anlage Komplett verbaut und verkabelt,ohne Hutablage zu verhschandeln da Gott sei Dank 8 Lautsprecher ab Werk bestellt wurden
Also nur ein Sub im Kofferraum der mit meinem Doppel Din navi-Radio gut harmoniert ,selbes System wie im silbernen
Dann hatte ich zu Anfang die Mittelarmlehen von kamei eingebaut
Die letzten zwei kompletten tage gingen für den Motorraum drauf,komplett gesäubert und entfettet,man war das eine schei* arbeit
Abdeckblech vom Krümmer neu lackiert und Motorwäsche gemacht
Alle 4 Bremssättel neu lackiert
Das Ding blinkt wieder richtig schön ,so gefällts mir
Motorabdeckung hat noch gefehlt
Am WE werden die Zahnriemen inklusive aller Spannrollen ,Umlenkrollen + Wapu + erneuert
Hersteller ---> Continental
Morgen gehts zur Tachovergleichsmesssung ,Montag zum Tüv und Dienstag anmelden
Und dann ist er auch schon bis auf die kommende dezente Scheibentönung komplett fix und fertig gereinigt und Wartungstechnisch 1A
mfg
Gefällt mir!
Gruß
Einfach nur Geil , Top was da an Teile getausch hast .
Da haste mich übertrumpf mit der Wartung meiner GTI`S .
So muss man ein Auto Warten 
.
Traumzustand ist der 
, willst nicht tauschen gegen ein Silberen .
Zitat:
Ich zeig euch einfach mal was in der letzen Woche und dieser so passiert ist ...
Erstmal neue Teile bestellt , denn der GTI wird lange im Besitz bleiben.
Ne danke,hatte schon ne silberne GTI
Doch der bleibt,der hat alles was ich will und mehr Ausstattung geht nicht mehr.
Hab schon jetzt zu viele Tage und Nächte an dem Ding verbracht und vor allem wäre die Kohle futsch.
Alles in Eigenleistung gemacht,sonst würde es einiges teurer werden.
Spur for free in der Firma eingestellt = )
Der Wasserkasten sah brutal aus,als ich die Abdeckungen abgemacht hab.
Danach komplett gereinigt,MSG raus,Kabel abisoliert und mit dem Dampfstrahler alles an Dreck und Laub raus,Bilder folgen.
Zitat:
Ne danke,hatte schon ne silberne GTI
Doch der bleibt,der hat alles was ich will und mehr Ausstattung geht nicht mehr.
Hab schon jetzt zu viele Tage und Nächte an dem Ding verbracht und vor allem wäre die Kohle futsch.
Alles in Eigenleistung gemacht,sonst würde es einiges teurer werden.
Spur for free in der Firma eingestellt = )
Der Wasserkasten sah brutal aus,als ich die Abdeckungen abgemacht hab.
Danach komplett gereinigt,MSG raus,Kabel abisoliert und mit dem Dampfstrahler alles an Dreck und Laub raus,Bilder folgen.
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wie ist das eigentlich mit holländischen autos? weil teilweise sind die da schon günstiger und ich wohne 30 km von der grenze, so ca. ist also nen katzensprung. ich bin der überzeugung das die da keinen tüv haben?! wie ist das dann mit der überführung der karre, muss man noch irgendetwas nachzahlen, umtragen lassen? und wie tüvschrecklich ist so ein wagen dann, wenn der wikrlich nie einen tüv gesehen hat und nur alle drei jahren einen ölwechsel bekommen hat?
Zitat:
Dann sehe mal hinter dein Radschalen
Update :
Hab gestern den Zahnriemen inklusive aller Spann und Umlenkrollen ernuert (beide zahnriemen)
Von Continental,läuft 1A und macht keine Geräusche.
Jetzt fehlt mir nur noch das letzte Ersatzteil -->Drehmomentstütze und die scheibentönung ,dann ist der neue Polo 6n2 GTI Blackmagic Pearleffect komplett fertig.
mfg
Hast du den Zahnriemen selbst gewechselt?
Gruß
ja gestern in meiner garage-einmal musste nur der Bro helfen wegen der Kurbelwellenriemenscheibe,die ist beschissen loszumachen aber dank dem Spezialwerkzeug was ich gekauft hab hats ziemlich schnell und gut funktioniert.
kauft man einmal und kann dann alle 1,4er oder 1,6er 16V zahnriemen machen.
Der Kurbelwellenhalter + die Zwei Stifte für die Nockenwellenfixierung
mfg
Zitat:
ja gestern in meiner garage-einmal musste nur der Bro helfen wegen der Kurbelwellenriemenscheibe, die ist beschissen loszumachen aber dank dem Spezialwerkzeug was ich gekauft hab hats ziemlich schnell und gut funktioniert.
kauft man einmal und kann dann alle 1,4er oder 1,6er 16V zahnriemen machen.
Der Kurbelwellenhalter + die Zwei Stifte für die Nockenwellenfixierung
