Guten Abend!
Hab da mal ne Getriebe Frage 
wäre es möglich den 5. Gang vom 8P Getriebe ins ATV (G40) zu bauen? Quasi wegen Vmax und Spritverbrauch bei längeren Autobahnfahrten.
Ich hab da mal son bischen rumgerechnet.
Der 5. Gang im 8P ist ja etwas länger, rein rechnerisch würde es ein G40 auf über 30 kmh mehr Vmax bringen wenn man Achsübersetzung und die des 5. Ganges berücksichtigt. (bei ca. 6000 1/min, ausreichend Leistung vorrausgesetzt und mit Serienbereifung bzw. 195/45 14)
bitte korrigiert mich falls ich etwas nicht berücksichtigt habe oder wenn sowas grundsätzlich nicht möglich ist.
Danke schonmal für eure Antworten.
ja das ist möglich
also kann ich "einfach" die Zahnräder aus dem 8P Getriebe umbauen ins ATV und dann kommt die Theorie hin die ich habe?
ich hatte mal gegooglt und habe dabei dashier gefunden:
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ich war nur etwas misstrauisch da mir das zu einfach vorkam. vorallem wo mich ein paar Kollegen (gelernte KFZ Mechatroniker) für bekloppt erklärt hatten und mir sagten das würde nicht funktionieren da man die ganze Räderwelle ausbauen muss 
naja ich wollte das nicht glauben und deswegen frage ich hier. 
du willst den 5ten gang als spritspargang und vmax vom 8P haben? das haut aber nicht hin...der 5te gang vom atv ist sparsamer und die vmax ist höher als wenn du den vom 8p nimmst(ich hab das 8P drin)
Zitat:
du willst den 5ten gang als spritspargang und vmax vom 8P haben? das haut aber nicht hin...der 5te gang vom atv ist sparsamer und die vmax ist höher als wenn du den vom 8p nimmst(ich hab das 8P drin)
ja, sorry habt recht hab mir das nochmal angeschaut... is ansich ja logisch^^ sorry
ok, vielen Dank an alle!
Werde mal schauen dass ich das hinbekomme...
Gruß
Philbert
