hallo leute, werde mir demnächst einen polo6n2 1.4TDI 75ps bj. 10.2000 holen.
so was muss ich da alles beachten beim anschauen um probleme feststellen zu können damit ich dann keine böse überraschungen bekomme...
für mich wäre es sehr wichtig technische Probleme fest zu stellen, was da so alles kaputt sein kann.
über eure Hilfe würde ich mich sehr freuen...
Danke im vorraus 
am besten auf bühne nehmen und von unten gucken. °°
Am besten auch sofort denn fehlerspeicher auslesen lassen!
Ein besserer Tip .
Bevor Du den Polo kaufen solltest nach ADAC fahren und einen komplett Check machen lassen .
Kostet nur ein paar Euro in verhältnis zu den wenn man Dich über den Bock ziehen will .
Wenn der Verkäufer nicht eingeht dann haben die ab und an was zu verschweigen .
mfg
Waldemar85
im fehlerspeicher sind aber keine undichtigkeiten oder beschädigungen an der achsgeometrie abgelegt,, also blödsinn
hallo, danke für eure tipps, das ist schön und gut, das mache ich dann wahrscheinlich. wollte eigentlich wissen, worauf man achten soll, wenn man das auto selber anschaut, was wäre wichtig?
@steffen
find das garnicht blödsinnig. es gibt leute die zb ein problem anner lamdasonde haben (die im übriegen auch gerne bei nem 6n2 kaputt geht) und diesen dann einfach kurzzeitig durch son diagnosegerät ausschalten. nach ner zeit (wenn die werte erneut nicht stimmtn) geh die lampe dann wieder an und man hat ins klo gegriffen. natürlich ist das wichtigste erstmal die karosse (rost, lackschäden verzogen) aber find das mit dem fehlerspeicher für n paar €,50 eine gute idee vom waldemar
lg
Zitat:
@steffen
find das garnicht blödsinnig. es gibt leute die zb ein problem anner lamdasonde haben (die im übriegen auch gerne bei nem 6n2 kaputt geht) und diesen dann einfach kurzzeitig durch son diagnosegerät ausschalten. nach ner zeit (wenn die werte erneut nicht stimmtn) geh die lampe dann wieder an und man hat ins klo gegriffen. natürlich ist das wichtigste erstmal die karosse (rost, lackschäden verzogen) aber find das mit dem fehlerspeicher für n paar €,50 eine gute idee vom waldemar
lg
Zitat:
@steffen
find das garnicht blödsinnig. es gibt leute die zb ein problem anner lamdasonde haben (die im übriegen auch gerne bei nem 6n2 kaputt geht) und diesen dann einfach kurzzeitig durch son diagnosegerät ausschalten. nach ner zeit (wenn die werte erneut nicht stimmtn) geh die lampe dann wieder an und man hat ins klo gegriffen. natürlich ist das wichtigste erstmal die karosse (rost, lackschäden verzogen) aber find das mit dem fehlerspeicher für n paar €,50 eine gute idee vom waldemar
lg
hey chappy....
ich bin mir zwar 100% sicher, dass du mehr ahnung hast als ich, aber man KANN wohl manipulieren.
hab mir meinn flexrohr kaputt gefahren... hatte ich die checkleuchte an. hat jmd das durchn fehlerspeicher gecheckt und siehe da, stand irgendwas von wegen nach kat undicht oder sowas.... hat er das gelöscht und keine checklampe mehr an... meinte aber, dass sie wahrscheinlich demnäch wieder angehen würde und siehe da... 4 tage später machts wieder bling bling ----> wenn man weiß wie kann man ganz schön manipulieren 
lg
hallo leute, jetzt mal ne andere frage, das auto was ich wahscheinlich kaufen werde, ist als 2 sitzer eingetrage, wäre es dann möglich LKW zulassung zu bekommen wie polo 6n sdi, das bei der post eingesetzt wurde?
Klar hat Er den Fehlerspeicher gelöscht bekommen aber nicht manipuliert ,
der Fehler ist nur wieder gekommen da der Falsche Werte bekommen hat .
Denke nicht das jemand wegen ein paar Euros solche Sachen macht .
Aber egal .
Mein Standpunkt habe ich gegeben .
Ich achte beim Kauf auf :
Karosse und Spaltmasse auch wenn die Teilweise schon von Werk aus nicht mehr 100% sind .
Ob Nachlackiert wurde ,aber Vorsicht . Stoßstangen nehmen nach einer Gewissen Zeit eine andere Farbe an als das Blech .
Ob der Motorraum gesäubert wurde und unter dem Getriebe wegen Verschleierung der Ölflecken wenn was Undicht ist .
Von Innen schaue ich auf Abnutzung und bei einer Probefahrt versuche ich auch Unebene Strecken zu fahren um die Stoßdämpfer zu Testen und auch auf Geräusche zu hören , seie es ducrch Verkleidungen in Innenraum oder der Technik wie Auspuff / Lagergeräusche usw .
Schaue mir den Wagen auch von der Laufleistung und Nachweis an .
Tüv und AU soll bei mir immer neu drauf sein wenn ich was Kaufe , so kann man sich schon mal zu 90% sicher sein das alles OK ist .
grüsse
