Felgen:
14 Zoll ATS Cup (6Jx14H2) Poliert
mit 185 / 55 R14 (Sommer)
13 Zoll Stahlfelge + Chromringe
mit 145 / 80 R13 (Winter)
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Was hab ich verändert?
Frontlippe vom Golf 2 ; Emblemloser Kühlergrill ; weiße Blinker vorne/schwarze klarglas Seitenblicker ; Dunkle Frontleuchten vom GT/G40 (H4 Xenon White) ; Dunkle Heckleuchten vom GT/G40 (H3 Xenon White) ; Jom Sportauspuff ; 80/60 TA Technix Sportfahrwerk ; 15 mm Verbreiterungsplatten hinten ; NSW von Hella ; Domstrebe im Motorraum oben ; Böser Blick ; Haubenverriegelung etwas umfunktioniert (Eigenbau//wegen BB) ; Steinschlagschutz ; Victor Sportlenkrad 33'er ; Lila Schroth Hosenträgergurte ; Aschenbecherbeleuchtung (Eigenbau) ; Untere Konsole nachträglich eingebaut ; Schaltknaufgestänge gekürzt (um ca.5cm) ; von 4G-Getriebe auf 5G-Getriebe umgerüstet ; Austauschmotor Mai 2011 (ZK Schaden/45ps) ; Umgerüstet auf Euro2 (Mini-Kat) . . .
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LACK CODE - LP5P (Colin Blau Met.) ... Gab's inner Lack-Liste nicht.
! ALLES EINGETRAGEN !
Ein großer Dank geht an meinen Papa <3 Ihm hab ich viel zu verdanken..
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Was hab ich mit "ihm" erlebt? - Oh ne ganze Menge.
Puuh, ZKD-Schaden -> jaa, das war böse Umweltverschmutzung, konnte mehr Öl nachkippen als Sprit *gg* ..und ich durfte nur noch mit Pappe-Schutz unterm Auto aufm Hof parken
- Unterdruck im Tank -> Tank sich zusammengezogen, Vorförderpumpe matsche - tat aber noch! Aktivkohlefilter war dicht.
- Radlager hinten um die Ohren geflogen. -> Nix weiter passiert -zum Glück-
- Öldruckschalter defekt -> GESAMTES Motoröl auf kurzer Strecke verloren,
Motor trocken - aber zum Glück nicht festgelaufen.
- LiMa defekt (Schleifkohlen) -> tzd noch ca.30km zur häuslichen Werkstatt gefahren.. -abends, bei dunkelheit-
- Anlasser (halb-) defekt -> Motorhaube auf, mit dicker Feile zugehauen, Auto angesprungen...
(übergangsweise, bis neuer Anlasser da war) Die Blicke auf'm Parkplatz waren herrlich!
- Kabelbruch (Lambda<->Steuergerät) -> ca.10L Verbrauch
- LiMa defekt 2.0
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Worauf bist du stolz?
*auf Mich *auf meinen Daddy *auf meinen Polo/das Gesamtwerk.
