Originaler G40 umgebaut auf 1,4 er Turbo mit zuletzt 210 Ps bei rutschenden Rädern auf der Rolle gemessen.

Motor auf 1468 ccm aufgebohrt, Kopf bearbeiten mit 33er Auslassventilen und Silizium Einlassventilen, Dbilas 272/264, 3F Ansaugbrücke mit G40 Drosselklappe ohne Keile, großer LLK von Öttinger, K04-15 Lader, 60er Downpipe mit 100 Zeller danach 63,5 Formel K Anlage.

Jamex Koni Fahrwerk Härteverstellung und Nutenverstellung mit 7 und 8 x 15 BBS RS 3 teilig hochglanzverdichted mit flachen BBS Deckel

Motorhaube mit bösen Blick und Spritzdüsen entfernt, 2tes Wischerloch entfernt, Audi A4 Türgriffe, BMW M3 original Spiegel elektrisch und beheizbar, Heckklappe gecleant und Leiste entfernt, Polo 6N Stoßstange vorn und hinten, Radläufe gezogen, lackiert in designoblau Metallic mit eigener Mischung Efektflakes