Im Februar 2005 habe ich ihn, von einer Vielfahrerin, gekauft.
Sofort hatte ich Probleme mit der Batterie. Ich fahre sehr wenig und so war imemr die Batterie runter. Bloss gut, das ich einen netten Nachbarn hatte, der mir immer Starthilfe gab.
Ich bin dann jeden Woche unsinnig ein paar Kilometerchen gefahren. Die Werstatt meinte, das mein Radio auch bei Stillstand Strom zieht und ich konnte es abklemmen, bei Nichtfahren. Ich habe s dann hingenommen, das eben sie ab zu zusammenbrach und ich hilfe brauchte.
Ja dann kam auch mal ne Neue rein, aber im Winter ist das Probelm immer noch.
Nun fahre ich doch schon ab und zu länge Strecken, bedingt durch neue Bekannte.

2011 - Winter - ich wollte nach Leipzig.
Das Auto war an, ich mach die Scheiben vom Eis frei, dageht der Motor aus. Mein netter Nachbar gab Starthilfe und schwupps war der Motor wieder aus.
Ich rief meine Werstatt an, die gleich kamen und auch Starthilfe gaben, der Motor ging wieder aus.
Es wurde in die WErkstatt geschleppt und es stellte sich heraus, das durch viele Kurzstrecken sich mit den Jahren das Eis in die Nockenwelle reingefrassen hat. Sie und der Zylinderkopf mussten gewechselt werden = 1000,-€ !
Danach schnurrte der Moter wie ein Kätzchen. Er hörte sich wie ein Elektromoter an, einfach nur geil das Teil zufahren.......ssssssssssss.

2012- Winter - die erste kalte Nacht -7°C.......ich wollte am Nachmittag zum Arzt.
Beim losfahren kam das Öllämpchen und Warnsignale, die verstummten und die Öllampe blinkte, ich dachte....auuu fährst gleich in die Werkstatt, war ja nicht weit, ja aber zu weit für das bestehende Problem.
Nach ca. 1km ging alles aus. Ich rief meien Werkstatt an und sie schleppten ihn, glücklicherweise, gleich in die Werkstatt.
Ich war an diesem Tag blond, ich hatte es vergessen, das man da sofort anhalten muss. Nun zahle ich ein sehr teures Lehrgeld, so das ich das nie vergessen werde.
Schief!