Exterieur:

Lackierte Front und Heckstoßstange, vorn mit zusätzlichen Lufteinlässen.
Weiße Blinker
Scheinwerferblende von Mattig
Grill ohne Emblem
Spiegel im Tropfendesign, in Rot Silber lackiert(Wassereffekt).
Kotflügel gezogen, damit die ATS-Felgen in den Abmessungen 7 und 8J x 13 auch unter passen.
eigenbau Frontlippe
kleine eigenbau Heckansätze
Nach unten versetzte G40 Schwellerleisten
NAP Sportauspuff
Und natürlich alles gebettet auf ein Sportfahrwerk mit vorn gekrüzten 80/80 Federn, einstellbaren Bonrath Domlagern und vorn um 60mm Gekrüzten H&R Dämpfern, hinten gelbe Koni`s mit 40mm gekürzter Kolbenstange

Interieur:

Porsche Sitze und dazu passende Rücksitzbank
Schwarze Türverkleidung
30. Lenkrad
Schroth-Gurte
Schaltsack und Schaltknauf vom Corrado
In Wassereffekt lackierte Mittelkonsole und andere kleinteile im innenraum
86c Tacho auf 12Uhr Stellung mit selbst lackierten Tachoscheiben
komplett rote Innenbeleuchtung

Motor:

Umbau von 1000 auf 1300 mit originalen 46tkm Laufleistung
gk-Ansaugbrücke, auf Dichtungsmaß gefräst und poliert
k&n Filter, G40 Abgaskrümmer bis Kat, sowie ner 3F Nocke
Kopf geplant und Verdichtung geringfügig erhöht
RP Drosselklappe plus erhöhtem Benzindruck

Hifi:

Im Kofferraum:
1x 30. Subwoofer - Blaupunkt
2x 20. Kicker
1x 4Wege System
1x Endstufe Hifonics Zeus 5Kanal, die genügend Saft hat um das alles zu betreiben
1x Sony 2Kanal Endstufe fürs Frontsystem
---------Und das wichtigste immernoch genügend Platz für eine Kiste Bier und 3 Packen Sekt---------
Vorn:
Zweiwegesystem von Carpower

Das Ganze wird betrieben, ganz classisch, von einem Kenwood Radio mit 6fach CD-Wechsler