Polo Beach mit original 56.000 km auf der Uhr

Motor:

Nz mit 3f Ansaugbrücke und ABU Nockenwelle.
Fächerkrümmer mit original G40 Anlage ab Kat.

Fahrwerk:

Steffan Fahrwerk mit härteverstellbaren Spaxdämpfern.
Hinten mit Gewindeverstellung.
Wellems Stabilager
Selbstgebauter Hilfsrahmen auf Basis der Wiechers QLS
Bremsanlage vom G40 mit Brembo Sportmax und EBC Blackstuff Belägen.

Felgen:

ATS Motorsport in 6x15 mit 165/50 von Bridgestone.

Hifi/innenraum:

noch vorhanden, fliegt aber bald raus, ebenso wie der Motor
Ansonsten ist er innen noch relativ original.
GT-Lenkrad vom 2er aus Leder mit roten Ziernähten.
Öltemperatur Anzeige
Gt Tacho + Rahmen mit roter Umrandung.


auf dem anderen Bild seht ihr einerseits meine G40 Cup Felgen die ich mittlerweile nach einigen schweisstreibenden Stunden fertig aufbereitet habe und andererseits meinen hoffentlich baldigen Dailydriver mit GK, scharfer Nocke und Powersprint Gruppe N.
Müssen noch ein paar Sachen gemacht werden, wie Kühlerschläuche verbauen (leider alle ohne Ersatz entfallen...ist ne verdammte Sucherei läuft jetzt über Classic parts ) und 35er H&R Federn die ich noch liegen habe.

edit: und es kam wie es kommen musste. Mittlerweile mehr Schweiß in den blauen gesteckt als mir lieb war und jetz isser mir zu schade als Daily Driver.
Sobald er fertig ist gibts da ein ausführliches Update
Was sich nur noch um Tage handeln kann.
Mittlerweiler kam noch ein bearbeiter Kopf dazu, ein 2b2 Knobloch Vergasersatz, Sachs Advantage Dämpfer zu den H&Rs, Heigo Käfig..alle Teermatten rausgekratzt, Himmel schwarz gelackt usw.