Exterieur:

Original Treser Umbau auf Targa/Cabrio, original Treser Stoßstangen vorn und hinten, original Treser-Felgen in 7x15 mit 195/45 rundum, Kühlergrill ohne VW-Emblem, englische Rückleuchte Fahrerseite, Kotflügelantenne entfernt, Wischers Alu-Querlenkerstrebe, weiße Frontblinker, schwarze Seitenblinker,

echtes Bi-Xenon (von H.I.D.)



Interieur:

30er Momo Lenkrad, Stahl-Domstreben vorn und hinten (original durch Treser), chrom Haubendämpfer

Motor:

K&N Tauschfilter, Remus Endschalldämpfer (Oval)

Hifi:

Original VW-Gamma mit CD-Steuerung

Weiteres:

Einer von ca. 300 seltenen Treser-Umbauten auf Targa/Cabrio die über VW-Händler bestellt werden konnten, Basis war ein Polo Coupe dessen Bodengruppe verstärkt wurde bevor das Klapp- und Targaverdeck verbaut wurde somit als Taga bzw. Voll-Cabrio verwandelbar ist