Exterieur:VW POLO GT
- gecleante Heckklappe
- Karosserie clean
- Kennzeichen in Stoßstange
- Klarglas Rückleuchten und
- weiße Blinker mit grünen Led`s für Alarm
- Golf Spiegel
- emblemloser Grill
- Eigenbau Dachkantenspoiler
- schloßlose Türgriffe und Heckklappe
- Haubenlifter
- Golf2 Lippe
- Einarmwischer von Fiat Uno
Interieur: - natürlich GT Ausstattung
- noch nicht komplette schwarzer Alcantara Innenraum
- (fast komplette) Pentagon Alarmanlage
- Zentalveriegelung
- Heckklappen stellmotor
- blauer Tacho
- Rot beleuchtete Schalter
- Grüne Unterbodenbeleuchtung
- gekürzte Schaltung
- Scirocco Sitze vom GT2
- Scirocco Hubschiebedach
- 8er Billardkugel Schaltknauf
Motor: - Bastuck Endtopf mit 76mm Endrohr
- Eigenbau Domstrebe vorne unten
- Alu Domstrebe vorne oben
- G40 Krümmer
- grüner Serien Zylinderkopfdeckel
Ich spekuliere auf 1,8 16V
Oder irgendwas mit Turbo
Hifi: - Clarion DXZ958RMP
- Hamann Drive + Play, I-Pod
- 18" Volt Subwoofer
- Audison VRX 250.2 EX
- Soundstream Rubicon 604
- Radical Audio Front (in Doorboard`s)
- Mogami The Pure Lautsprecher Kabel
- 2x BRAX Cab`s
- komplette Audison Conection Sonus Verkabelung
- 50Ah Hawker Gelbatt. vorne
- 100Ah Hawker Gelbatt. hinten
Weiteres:MEIN STOLZ
- MfA Eigenbau
- Radio Display über Rückspiegel
- unsichtbar integrierte Hifi Monster Anlage
BALD NOCH
- R32 Armaturenbrett
- bald 16\\\\\\\\\\\\\\\"
- kleine Motorabdeckung aus Carbon
- Echtcarbon Überzug auf Motorhaube und Heckklappe
- endlich meine Schalensitze einbauen
- zwei elektrisch öffnende Lufthutzen
- andere Stoßstangen
- Klarglasscheinwerfer vorne
- Klarglaszusatzscheinwerfer
- G60 Bremsanlage
- DVD Player
- Monitor (im Amaturenbrett versteckt per Mechanik elektrisch ausfahrbar)
- 126mm Autometer Drehzahlmesser in der orginal Tachobehausung
