Exterieur:

- Dezent Alufelgen vorne 7*14 mit 195/45er Conti Contact Sport und hinten
8*14 auch mit 195/45er Conti Contact Sport
- Spurvernreiterung (Power Tech) vorne 10mm und hinten 5mm
- Radläufe hinten gebördelt
- Tiefer gelegt wurde es mit einem Weitec Sportfahwerk 60/60
- Wellems Stabilager
- Salzmann Domlager Extrem
- Salzmann Domstrebe
- Frontstoßstange Eigenbau mit Corsa B GSI Lippe
- Heckstoßstange ist Eigenbau (4er Golf Nummernschildaussparung & Beleuchtung)
- Heckklappe ist komplett clean
- Böser Blick aus Metall (Eigenbau)
- Sportgrill ohne Emblem
- 6N Aussenspiegel (el. verstell- und beiheizbar)
- Haubenlifter im Motorraum
- verchromte Heckklappenlifter
- Edelstahlanlage ab KAT Friedrich Motorsport 1x90mm
- Dachantenne
- Bosch Aero Twin Scheibenwischer
- Regenrinne auf Dach wurde entfernt
- Beifahrerseite ohne Schloß, Griffe im 3er Golf Design
- G40 Rückleuchten (Englische Version)
- weisse Front und Seitenblinker
- Auto wurde 12/03 komplett neu lackiert in Ferrari Formula 1 Rot
- Hoch- & Tieftonhupe vom Passat 35i

Interieur:

- Zentralverriegelung mit VW-Klappschlüssel
- Komfortblinkersteuerung
- programmierbares Wischerrelais vom Golf 3
- Wegfahrsperre
- Viktor Sportlenkrad 300mm
- Pedalauflagen vom Audi TT
- Schaltknauf vom 4er Golf mit Chromrahmen (gekürztes Gestänge)
- G40 Sitzausstattung (Sportsitze); Kopfstützen hinten nachgerüstet
- Gurthalterungen hinten vom Seat Ibiza 6K2
- Tacho mit DZM, Chrom Tachoringe
- beleuchtete Tachonadeln vom Golf 4, weiss/rote Tachoscheiben
- Amaturenbeleuchtung auf Rot umgestellt
- Lenkstockschalter Seat Cordoba 6K2
- Voltmeter in Mittelkonsole
- el. Spiegelverstellschalter vom Golf 4
- rote Fussraumbeleuchtung
- Fussmatten aus Velour mit POLO-Schriftzug
- Kofferraumausbau, GFK-Doorboards
- Türverkleidungen mit schwarzem Kunstleder bezogen (Danke an Timo)
- Kofferraumbeleuchtung nachgerüstet

Motor:

- Schrick Nockenwelle
- Sportluftfilter
- FTS Chip
- Weber Benzindruckregler
- 3F Ansaugbrücke
- Verchromter Ventildeckel
- Motorabdeckung vom Polo 6N
- Verkleidungen aus Riffelblech

- Leistung ca. 80PS

- Umrüstung auf Euro 2

Hifi:

Radio:
- Pioneer 5730MP (mit Fernbedienung)

Frontsystem:
- 2 Wege-System Hertz Hi Energy HSK 165
- Audio System Twister F2 450 Edelstahl

Kofferraum:
- Audio System WX12
- C-Quence PX 2/200
- 2x 1Farad Kondensator von Dietz
- Zusatzbatterie Hawker Genesis (über Trennrelais mit Starterbatterie verbunden)

Alles Eigenbau!
Kofferraumausbau aus MDF und mit Stoff bezogen. Die Doorboards sind aus einer MDF Grundplatte und GFK angefertigt worden und letztendlich mit schwarzem Kunstleder bezogen worden!


Auf den letzten Bildern ist mein neues Auto!
Ein Mazda 6 Sport Kombi, 3Jahre alt mit 136 Turbodiesel PS und 40TKm.
Polo bleibt aber trotzdem erhalten...