Hab mal ne Frage ,hoffe bin hier richtig mit meinem thema...*grübel*
Wenn es wärmer draussen ist und ich die Fahr und das Lenkrad ganz bissl nach links und rechts bewege..klagt es so komisch...
Auch im Stand....
Was könnte das sein?
PS: Es wurde gesagt beim KAuf das die DOMLAGER Gummi ausgewechselt werden müssen ,könnte es daran liegen!?
Vielen Dank Gruss Josie
hey,
wenn du die Domlager sicher ausschließenh kannst, dann könnten es noch die Querlenker sein, also das knacken deutet darauf hin, hatte ich auch!
Guck einfach ob das Rad zur Seite hin Spiel hat, oder wenn du dir das zutraust, Rad ab und dann siehst du die Querlenker schon, das sind Traggelenke die zur Antriebswelle gehen, wenn dort die Buchsen/Gummis schon stark defomiert oder sonst was sind müssen die dringend gewechselt werden, ansonste kann es passieren, dass dir dein Rad oder Federbein ma wegfliegt 
Der Einbau ist nicht ganz so einfach, du brauchst auf jedenfall ne Bühne, Schlagschrauber und ne HydraulikPresse
wenn du noch fragen hast schreib einfach 
greetz
Danke....also Männe sagt Gummis sind wie NEU..er hat nurgesehn das die federbeine auslassen...
Er ist der Meinung das es die querlenker nicht sind... er sagt es ist an der Lenkung die lager er weiss aber nicht wie man das nennt?
Weist du das?
PSer ist immer schlauer*lach*
ich weis nich, ob du jetzt Querlenker und Domlager verwechselst!
Also Domlager sind die quasi am Stoßdämpfer, also das was man im Motorraum sieht und die Querlenker sind sozusagen die Tragarme für die Lenkbewegungen!
Also ich kann mir das Knacken sonst nicht erklären, weil da sonst eigentlich keine Lager, Gummis oder so mehr sind
PS: Wenn es die Domlager sind, bau gleich welche vom G40 ein
Ja was der Unterschied ist weiss..
also ich hab männe mal Querlenker gezeigt jetzt sagt er auch er denkt das sie das sind*gg*
Wie muss man die den ausbauen was muss man den abbauen?
Und sag mal weist du wie man hinten ein Fahrwerk ausbaut da ja da die Achse dran hängt..
Lg josie
hui ^^
also als erstes musst du mal klären, welche Buchsen durch sind!
Dazu muss erstma das Rad ab, dann guckste dir das hinter der Bremse mal an, da müsste so ein teil sein:
dann löst du die Schraube am anderen Ende, dann kannste den Querlenker schon abnehmen!Vielen Viele Dank für die Super beschreibung..
Männe hat leider nicht so werkzeuge..ich denke das sol eine Werkstatt machen finde ich..
Aber super beschrieben..
Sag mal wir wollen demnächst ein Fahrwerk rein machen und wenn die das gleich einbauen da kann man das mit den Querlenker gleich mit machen oder?
Da man ja vorne jabetsimmt was abbauen muss*gg*
ja, klar können die das gleich mitmachen, weil die sowieso fast abmüssen
Ich hab meine Querlenker selber gemacht und Fahrwerk auch, mit unterstützung von nem Kumpel, alles in allem hat das so 5 Stunden gedauert, weil das mit den Querlenker echt ne scheiße arbeit ist, kann natürlich auch sein, dass ich zu blöd dafür bin
Wenns nicht unbedingt aufs Geld ankommt und du nicht so den Plan hast, würde ich beides in ner Werkstatt machen lassen und Fahrwerk gleich richtig eintragen lassen! Dann bist du auf der sicheren Seite
Hoffe ich konnte dir etwas helfen
greetz
5 stunden geht ja*gg*
Wir werden nächsten MONAT alle TEILE bestellen und dann einbauen lasse..
Ich danke dir für alles..
Sag mal ich hab mal noch eine Frage...
Gibst es Fahrwerke Ohne Gasdruck?
geben tut es die schon, also bei Mopeds oder so können das auch Dämpfer mit Öldruck sein!
Fürs Auto hab ich noch keine gesehen, vielleicht jemands anders?
greetz
Danke...das denkt ich nämlich auch aber Schatz ist wieder der MEINUNG es gibt ohne naja ich sag dazu nix*gg*
DANKe
fk highsport zb. ham doch öldruck dämpfer wenn ich net irre oder?!
kann aber auch mit dem lenkgetriebe zu tun haben - typische polokrankheit (bei ca. 1/4 lenkeinschlag)... kenne welche die es ausgetauscht hatten - und nach 4 wochen war das gleiche problem wieder
J agenau beio 1 /4...so ca...und wo liegt das wie muss man das ausbauen geht das selber braucht man Bühne
Fragen über Fragen und wie teuer is sowas..
Hey ich hab mich hier ma rein gelesen und ich kann das denke ich ganz genau sagen das ist das Traggestänge (und ich denke Querlenker). Diese klacken hatte ich auch und das is immer schlimmer geworden, bis mir bei 90 in ner Kurve das Traggestänge gebrochen ist und ich noch gerade so anhalten konnte und recht ran fahren konnte. Also solltest nicht zu lange warte, denn wie schon gesagt bei mir is ds gebrochen und das war nich schön! LG 
