Hallo...
Wenn ich die Temperatur-Einstellung mittig zwischen Rot und Blau stelle, kommt es immer wieder vor, das der Luftstrom kalt bleibt und nach einigen Minuten plötzlich auf maximale Wärme gestellt wird. Diese warme Luft bleibt meistens ca. 1/2 Minute, dann wird die Luft wieder auf kalt "gestellt". Ich konnte bis ca. vo 2 Jahren die Temperatur stufenlos regeln. Jetzt ist es meistens entweder extrem warm oder kalte Außenluft. Das ist ziemlich nervend :-(
Wo kann ich suchen? Wo liegt der Fehler? Gibt es einen Temperatur-Sensor? Eine schlecht funktionierende Stelleinrichtung ? Im Fehlerspeicher ist nichts zu finden.
gruß Matthias
Könnte ein Stellmotor defekt sein, der die Temperaturregelt.
Hat der Wagen Klimaautomatik ?
Da ist es eine Krankheit das die Stellmotoren den Dienst quittieren und es zu den geschilderten Problemen kommt.
MfG
Nicht die Stellmotoren an sich sind das Problem, sondern die verbauten Potis, die sich abnützen und dann falsche Werte liefern. Dann versucht das STG immer die Position zu ermitteln, kann aber nicht...
Das ist leider bei allen Climatronics so
Da er von "mittig" spricht, gehe ich von manueller Einstellung aus...
Richtig grandpa, die potis gehen kaputt.
Problem, es gibt die Potis bei VW ja nur zusammen mit dem Stellmotor.
Klingt nach dem Potoi (Stellmotor) der Temperaturregelklappe, das dort der Fehler liegt.
MfG
Moin,
abgesehen von der Frage ob Climatic oder Climatronic....
Mal ganz runter drehen im Betrieb und wieder hoch drehen...Dann AC dazu schalten und Verhalten testen. Auch bei verschiedenen Gebläseeinstellungen...
Das er erstmal die gewünschte Temperatur möglichst schnell erreichen will ist ja klar...Aber das er dann kalte Luft hinterherschiebt sollte sicher so nicht sein...
Ich würd mal ins Klimasteuergerät gehen und genauer schauen in den Messwertblöcken....
Dann mal Grundeinstellung machen...Vielleicht hilft das schon...
Anleitungen zum Ausbau der Stellmotoren und Wechsel des Temperaturfühlers gibt's ja heutzutage im Netz... Da brauchst aber Schrauberkünste und gut Nerven....
Hallo...
Danke für die gegebenen Antworten, ist ein Climatic, mit manueller Temperaturwahl. Werde mir dann doch irgendwann mal die Mühe machen, den Stellantrieb auszubauen und zu reinigen.
mfg
Matthias
Endlich ein passender Thread zu meinem Problem. Habe zwar einen Polo 9N aber genau das gleiche Problem. Bisher hat es mich nicht sonderlich gestört, da ich die AC tatsächlich nicht oft benutze. Aber so im Sommer wäre es schon gut. Weiß aber nicht genau, ob meine Schrauberkünste da ausreichen. Bisher habe ich nur eine Marderabwehr selbst eingebaut 
LG Steffen
