Hallo!
Ich hab da mal ein eigenartiges Problem. Mein Wasserkühler bekommt Risse, (schon der 3.) wahrrscheinlich weil der überdruckdeckel keinen druck ablässt. Schrauben sind die richtigen verbaut & Sauen kann der Deckel! Wie Kann man sowas testen? Da ja wahrscheinlich sehr viel Druck notwändig ist. Oder Weiß jemand, von welchem Auto der Ausgleichbehälter ist? Ich weiß es nicht mehr^^ Siehe Foto rechts unten:
Das ist auf jeden Fall keiner vom 86c/2F
EDIT: Sry, zu schnell gelesen 
Was ist denn dieses Rote Teil auf dem Deckel?
Ja ich weiß. da es ja ein Turbomotor ist, hab ich einen größeren Ausgleichsbehäter geholt (Schrottpaltz), aufgrund mehr Flüssichkeit = mehr Kühlleistung. Die Temperatur geht somit nie über 100 Crad. Hat ja über 2 Jahr gut geklppt. Aber auf einmal fing es an mitem tropfeln... :( Verbaut ist der G40 Kühler mit G40 Lüfter. Weil mein Spallüfter keinen nachlaufpin hatte. Der Schbeinwasserbehälter sitzt jetzt da wo der Ausgleichsbehälter war. Nicht zu sehen, da es ein sehr altes Bild ist. Mittlerweile siehts im Motoraum schon ganz anderes aus 
das ist nur ein stück Schlauch. (Könnte ich auch abziehen) ist aber unwichtig... ja hätte ich vieleicht erwähnen sollen der der vom Schrotti ist. Aber keinen Plan mehr von welchem Auto der war. 
Lässt der Deckel denn Druck ab? Das hört man meistens wenn Druck aufn Behälter ist, denn zischt das ganz leise vor sich hin...
Zur Not musste mal zum Schrottplatz fahren und einen anderen Deckel holen, wenns sein muss, solange suchen bist du einen passenden gefunden hast. Und Dein Schrotthändler kann dir bestimmt auch sagen von welchen Auto der Behälter ist...
Steht auf dem behälter irgendwas drauf? Normalerweise steht da immer die Marke drauf wie zb. VW/Audi usw..
Da steht: MTA italy non aprire a caldo drauf.
Das heißt: MTA Italien nicht heißen offen Jetzt weiß ich das es ein italy deckel ist Ich frag mal morgen den Schrottschecker 
Druck ist verbaut aufjendenfall drauf. Aber ich denk halt zu viel...
Das ist doch schonmal ein Anfang
Habe das grad im Netz gefunden, aber ich glaube das hilft dir nicht grad weiter..
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Ja danke für die suche.. Ich könnt den höchstens ein Bild schicken... aber ich sag morgen mal bescheid was ich herrausgefunden habe. Ich schau mal beim Kühlerbautypi vorbei.. Der hat bestimmt ne idee.
Also... es gibt nichts neues^^ Ich habe wieder einen neuen Kühler und hab mir beim Schrottplatz einen neuen Deckel geholt. Ich hatte erst gedacht das ja meine Zylinderkopfdichtung evt. kaputt ist. Aber ist wohl nicht so.
Bei laufenden Motor habe ich den Deckel abgelassen und es wurde keine Luft in den Ausgleichsbehälter gedrückt. Auch bei manuellem Gas geben kam nichts.... das Wasser hatte sich auch nur bis zu 80 Crad erwärmt.
Was ja eigendlich super ist. Am ölzufuhrdeckel vom Zylinderkopf waren auch keine Blässchen oder schaum erkennbar. (Der Kühler hat gehalten.)
Hm.. ich werde morgen mal den neuen Deckel drauf lassen und unter lasst fahren... Mal schauen....
so wie es aussieht... hälts! also war echt der deckel kaputt
