wollte mal wissen ob jemand schon Erfahrungen mit einer WOT-Box gemacht hat
und wo man so eine box kaufen kann ?
mfg jayjay
Jetzt musste ich mich erstmal Informieren...
Sieht ja interessant aus, was erhoffst du dir davon ?!
Bin mal neugierig 
ich erhoffe mir dadurch schnellere Schaltvorgänge und in 1 Line eig nur für Show 
...
Belass es bei der Show.
Für schnellere Schaltvorgänge wurden sequenzielle Getriebe entwickelt 
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ich grab das hier mal noch mal aus. hatt denn inzwischen schon jemand mit der box gearbeitet? mich würde vorallem interessieren wie sich das an einem motor ohne turbo verhält.
Ui wieder son Kram vonwegen 10PS mehr? XD
Warum soll das leistung/ps bringen?
Das soll ja nur die zündung unterbrechen damit man beim schlaten aufm gas bleiben kann.
Versteh deine 10ps geschichte jetzt nicht.
Abgesehen davon, das es illegal ist, kann man sich schon mal gleich einen neunen Kat beiseite legen lassen. Das gleiche gilt für einien Trubo da dieser gerne mit Lagerschaden bei diesen WOT-Boxen ausscheidet. Attraktiver wird die Beifahrerin deswegen jedoch auch nicht.
Schön das damit gleich wieder jeder ein problem hat. legal und haltbarkeit spielt keine rolle. das soll in unseren polo den wir mit auf treffen nehmen und da ein bisschen spaß haben. aber wenn sich nur leute melden die damit keine erfahrungen haben und nur alles und jeden schlecht reden brauchen wir hier nicht weiter drüber schreiben.
Zitat:
Das gleiche gilt für einien Trubo da dieser gerne mit Lagerschaden bei diesen WOT-Boxen ausscheidet.
wieso?[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Zitat:
Schön das damit gleich wieder jeder ein problem hat. legal und haltbarkeit spielt keine rolle.
Da sich im internet keine erfahrung mit nicht aufgeladenen kleinmotoren fanden ließen und mir 200€ für eine box die vielleicht gar nicht funktioniert zu teuer ist hab ich mir die "No Lift Shift" funktion selber gebaut. ich habe einen schalter für vollast und einen für die kupplung eingebaut die ein relais schalten das mir das signal der zündspule trennt. Wenn der richtige schaltpunkt der taster eingestellt ist funktioniert das echt gut und als netter nebeneffekt gibt es einen leichten knall im auspuff.
Mal ehrlich, selbst mit einer H-Schaltung dauern Schaltvorgänge vieleicht weniger wie eine Sekunde, ... und da für nen Bruchteil mal kurz den Fuß zu heben oder nicht find ich nun nicht, das es DEN Unterschied macht. Außer man bekommt es koordinationsmäßig nicht gebacken.
bei den nicht aufgeblasenen 8V Polomotoren fällt die Drehzahl so langsam ab, da lohnt das doch nicht.
Aber der Knall ist ganz nett, aber sonst
Zitat:
Das ist das was iich meine. Hier wird alles gleich schlecht geredet. Auch wenn man dazu schreibt das das Auto nicht auf öffentlichen Straßen fährt.
Ich rede ja nicht von dir
