6n2 GTI - was darf man ausgeben?

Hi,

vorweg ... ich hoffe nicht das der Thread gelöscht wird. Ich frage nicht nach einem genauem Auto.

Also ich habe mir vor nen 6n2 GTI mit fast vollausstattung zu kaufen.
Xenon eps asr bla bla. Lediglich ohne Leder und Navi, fals es das gab.

Meine Frage, für ein solches Auto, egal welcher Farbe ... Was knappe 90.000 Km runter hat... Was könnte man da heute noch für Ausgeben?
Sagen wir einfach ist aus 1. Hand unverbastelt, so wie man es eigentlich am liebsten hätte.
Ich habe mal so ein bisschen bei Mobile .. und autoscout reingeschaut aber finde die Teile einfach ein bisschen überteuert so ohne Garantie etc.pp. Nen Händler aus meiner Gegend hätte einige davon stehen, bzw. könnte Sie beschaffen..

Ich frage jetzt nicht, sind 10 .000 Euro Gerechtfertig oder 5.000 Euro ..
Vielmehr möchte ich Eure eigene Meinung darüber hören, bzw. lesen, danke.
Vielleicht sollte man inbetracht ziehen das es nen 9n/3 und den 6R gibt, ... Ich weiss es nicht, Eure Meinung ist gefragt.


Nochmals bitte ich diesen Thread nicht zu löschen, vielen dank.

Gruß Michael

du musst berücksichtigen, das ein GTI nicht etwas "alltägliches" ist. soooo unendlich viele gibt es davon nicht.. im vergleich zu den normalen autos...
trotzdem sollte ein guter 6n2 GTI bis 5000 zu haben sein..

Warum sollte es von den Polo6n2 GTI nicht viele geben? ... Die wahren nicht limitiert.

Bitte definiere einen guten. 1. Hand. Scheckheft. 100tsd km. 5.000 Euro ? Nimm ich.

Grüssele

das ein auto nicht limitiert ist heißt doch noch lange nicht, dass es das oft gibt, oder? den 6n2 GTI gibts meiner schätzungen nach keine 3000mal wie den 6n denn wenn man im internet schaut findet man kaum 6n2 GTI´s und genau deshalb ist der Preis soch hoch.

Angebot und Nachfrage beherrschen den Markt, nicht der Zeitwert!

5-6000 muss man für nen guten schon rechnen.

Zitat:

5-6000 muss man für nen guten schon rechnen.

wollte es gerade schreiben^^
nicht limitiert heißt nicht, das es ihn oft geben muss.
mein die waren ja auch net ganz billig.

zum thema limitiert:
Der 6N GTI war auf ursprünglich 3000 Exemplare limitiert. Daher auch der Name "Polo GTI 1.6 16V limited Edition".

Später wurde diese Zahl auf 3.847 korrigiert wegen der enormen Nachfrage. Der Grundpreis betrug damals 31.900 DM, was je nach Ausstattung (Klima usw.) abweichen konnte.

Den 6n2 gab es dagegen ab 35.107 DM

5000-6000 euro ist schon nen schäppchen für nen 6n2 gti in gutem zustand
leider aber gute autos haben ihren preis

Zitat:

Woher denn ein 6N2 Gti sollte bis max 4000 euro wert sein.

Zitat:

Also ich habe mir vor nen 6n2 GTI mit fast vollausstattung zu kaufen.
Xenon eps asr bla bla. Lediglich ohne Leder und Navi, fals es das gab.

den 6n2 GTI gibts meiner schätzungen nach keine 3000mal wie den 6n denn wenn man im internet schaut findet man kaum 6n2 GTI´s und genau deshalb ist der Preis soch hoch.

4000€ fürn 6n2 gti wo lebst den du?

5000-6000€ dafür bekommst schon was gutes für....die dinger sind recht preisstabil...einen 6n gti bekommst so zwischen 3500-4500€ jeh nach zustand und km

mein 6n gti hab ich vor 3 monaten für 4300,- verkauft mit 160tkm auf der uhr ... und der ging schnell weg !

da kriegst doch keinen guten 6n2 für weniger !

@ Tazman

wie gesagt meinen SCHÄTZUNGEN nach gibts den 6n2 weniger. Wenn es den 6n2 mehr geben sollte wieso ist der dann überall so Rar und wird sehr viel weniger angeboten als den 6n GTI?!?

ein größerer Zeitraum wo ein auto verkauft wird oder keine begrenze Stückzahl bedeuten ja noch lange nicht, dass davon sooo viele verkauft wurden. Und ich glaub kaum dass die alle irgendwo in der Scheune stehen wenn die so wenig angeboten werden. Daraus eben meine Schlussfolgerung das es davon wesentlich weniger gab als vom 6n GTI. Zumindest was Deutschland betrifft.

4.000 - 5.000€ für mehr gibt es deutlich bessere Alternativen jüngeren Baujahres sowie Finanziell im Unterhalt effektiver, als ein 6N GTI.

ich hab gerade mal geschaut. für unter 6000 euro hab ich keinen einzigen 6N2 GTi mit unter 125.000km gefunden. soviel dazu....

angebot und nachfrage eben.

hatten schon 3 6n2 gtis gehabt und die waren alle original und hatten weniger wie 100tkm gelaufen
preislich ist keiner von denen unter 7500 rausgegangen!
sind halt sehr rar und was dementsprechend gutes zu finden ist noch schwieriger!

mfg

naja was heißt angebot und nachfrage? Ich meine jeden morgen steht ein dummer auf.. ist so.. wenn das so ist, wieso kauft denn dann niemand den Geneis 2F mit 45.000 Km für 9000€ ?

ich sagte ja nur, das es in dem Preis segment effektivere und neuere Alternativen auf dem Markt gibt, als einen Wagen mit relativ vielen KM auf der Uhr.. wer wo sein Geld verpulvert ist ja jedem selbst überlassen...

da hast du recht das du für das geld was besseres bekommst ist schon klar aber wenn derjenige genau das auto sucht dann ist ihm das auch egal,der bezahlt und nimmt mit!
das der käufer was besseres bekommen kann für sein geld sieht er in dem moment nicht da er auf so ein kfz fixiert ist!

also ich habe auch gerade mal geschaut. da ist mit 4000-5000€ nicht viel zu holen...

die guten so wie er ihn haben möchte mit weniger als 125 tkm und gutem, fast unverbasteltem zustand sind so ab 6000-6500€ zu haben...was meiner meinung nach auch gerechtfertigt ist! denn die 6n2 Gti´s sind sehr schöne autos die diesen preis auch verdient haben...

Guden,

hab 2 Jahre lang mit autoscout und mobile gesucht. Zwei Jahre! Hinzu kommt, dass ich bei Werkstädten und Händlern bescheid gesagt habe, dass wenn sie einen haben, mir Bescheid geben sollen.
Hab seit April jetzt einen komplet unverbastelten mit 92tkm in Schwarzmetallic, 1. Hand, Vorbesitzerin 59 jährige Frau.

So und jetzt mein Erfahrungswert:

Die Angaben mit 4000-5000 Euro sind vollkommen utopisch! Wenn du den 6n2 GTI nicht von nem Freund oder Freundesfreund oder sonstwem bekommst, und er unverbastelt und nicht von nem Türkenhändler sein soll musste da mehr hinlegen!

Ich weiß, wovon ich rede, hab ca 10 Stück probe gefahren. Alles im 4-5k Segment is völlig verhunzt oder zerheizt!

Gruß

Zitat:

Ich weiß, wovon ich rede, hab ca 10 Stück probe gefahren. Alles im 4-5k Segment is völlig verhunzt oder zerheizt!

Naja ... Ich meine aber für nen Auto was 10 Jahre alt ist... dafür noch 8.000 Euro ausgeben? .. Aber danke das ihr so fleißig schreibt .. ich sehe es gibt da viele verschiedene Meinungen...
Es ist einfach schwer sich ein Auto zu kaufen was soviel Geld kostet, für mich zumindest. Wenn man jetzt mal den 6n mit dem 6n2 Gti vergleicht ist das trotzdem schon ein krasser Unterschied ... Aber ist das knapp 3.000 Euro Wert? ...

mal so als kleines Beispiel für den Preis zum Baujahr! der 6n2 GTI ist jetz ca. 10 Jahre alt und liegt Preislich bei 5-6000€
ein Lancia Delta Integrale EVO baujahr 1992 kostet locker weeeeit über 15.000€ und das fast 20 Jahre alt
ein auto was viele wollen aber nicht viel angeboten wird ist eben teuer in der anschaffung!

Ok, danke sehr für die Unterstützung...

Habe mich entschieden.

Zitat:

@ Tazman

wie gesagt meinen SCHÄTZUNGEN nach gibts den 6n2 weniger. Wenn es den 6n2 mehr geben sollte wieso ist der dann überall so Rar und wird sehr viel weniger angeboten als den 6n GTI?!?

@ Tazman

Deinen 6n2 GTI hast du mit ca 190 000 km verkauft oder?

So ist es...und der stand dann anfang des Jahres auch mal bei Ebay drin nachdem mein nachfolger den über ein Jahr komplett heruntergerockt hatte und den dann irgendjemand als Bastlerwagen irgendwo aufgekauft und den aus langeweile wieder neu aufgebaut hat...

Hier gibt es noch ein paar Bilder und Daten von meinen ex-GTI aus der Zeit wo er noch in meinen Besitz war :( :
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

Im 6N2 Forum hat vor einiger Zeit auch jemand nen 6N2 GTI mit einer ähnlich hohen laufleistung gekauft .

Und dann hat er vor ca 7 Monaten mit 100 000 KM (warscheinlich austauschmotor) im autoscout gestanden

Gruß


PS: Und nein- ich bin kein Stalker- hab nur intenseiv nach nem 6n2 GTI gesucht

Ja das war er wohl .

Der Typ der den neu aufgebaut hat hatte sich in einen Polo GTI Forum angemeldet wo ich auch vertreten wear um mehr über den 6N2 GTI zu erfahren(zuvor hatte der wohl schon mal zwei 6N GTI's hergerichtet),dabei hat er dann auch durch zufall herausgefunden das ich der erste Besitzer war.

Als er den bekommen hatte waren dort wohl so ziemlich alle Motorkontrolllämpchen in KI am leuchten die leuchten konnten und der Motor lief wohl auch nicht mehr richtig...er hat dann wohl von irgenjemanden einen GTI Motor mit ca. 100.000KM aus einen Schlachtfahrzeug bekommen und dann getauscht sowie den KM Stand von den ATM beim verkauf angegeben(so war es zumindest bei Ebay).Da sich optisch an Polo wohl in der Zeit auch nicht viel verändert hatte,hat er mich auch gefragt ob er meine Fotos zwecks verkaufsanzeige verwenden darf...ok die handgefertigten Einstiegsleisten sind nicht mehr verbaut,die liegen in einen Karton verpackt hinter mir in einer Ecke und die gravierten Radnabendeckel hatte ich auch beim Verkauf durch normale ersetzt und an meinen Kumpel weitergegeben der die damals für meine und seine alus hergestellt hatte.

Jupp; Tazmanischer Teufel+ Stier waren jedoch noch in die Scheiben graviert.

ICh finde das seit anfang 2009 die 6n2 gti mehr verkauft werden .

Ich habe ca. 6 monate gesucht bis ich mein gti gefunden haben . anfangs bist mitte 2009 waren jes und die 2-5 stück zum verkauft .

ICh habe mein mit 107 tkm ,stoffsitze ,Sonderausstattung climatronic und Alarmanlage mit FB .

Bischen verbastel was aber noch zu retten war .

wollte 7000€ ich habe 6600€ bezahlt und nur 100km von mein wohnort entfernt .


da war ich froht und habe zugeschlagen .

jetzt findet man eine auswahl von bis zu 25 stück die verkauft werden .

Also ich würde nie im Leben soviel Geld für nen 6n/6n2 Gti ausgeben.

Zum Vergleich: Golf IV,Bj. 01, V5/150ps, Metallic Schwarz,120000km,scheckheft,Leder,Klimatronic,el. Fh,Funk ZV ,regensensor ,Sitzheizung und was noch alles für 3600,-

Da verzichte ich doch gerne auf das GTI Zeichen

Bezahl mal für den Golf die Versicherung ... das Geld haste schnell wieder raus auch wenn der in der Anschaffung her billiger ist.

Oder nen golf 5 gti für 11000 hast du nen guten... also wenn du schon 10000 bereit bist für nen 6n2 gti zu zahlen dann lieber nen golf gti mit 200ps und 10mal bessere ausstattung

haha mein golf ist im virtel jahr 20euro günstiger als mein 6n mit 60ps. bei der identischer versicherung.

und wer will mir erzählen das der 6n/6n2 gti im unterhalt günstiger als der 60psler ist *TRÄUMER*

Identisch heißt nicht gleich, du weißt nicht was Kleinigkeiten ausmachen ... komisch das wir gestern bei einem den Versicherungstest gemacht haben bei einem Anfänger komisch das der Golf 1.6l und der Polo 1.6 sich stark unterscheiden ... und da gehts im Jahr um Mehrere Hundert Euro, so kann man sich ein Teureres Auto rechtfertigen.

Identisch bedeutet beide auf mich angemeldet, obwohl der Golf sogar als 2twagen und dennoch günstiger. gleiche Km, gleiche Fahrer und sonst alles identisch

Und der Gti ist garantiert im Unterhalt teurer als mein V5.

Ok die Steuern sind etwas höher aber der Spaßfaktor und der Sound des V5 gleichermaßen.

Naja dann kommt da noch der Sicherheitsfaktor, der Komfort usw.

Ich würde immer noch keinen Polo Gti kaufen. Den Golf gibt es oft und auch genug Ersatzteile. Genug zum tunen gibt es auch und ist recht günstig zu finden.

Aber egal, wer das GTI braucht und das Geld hat bitte. Meinen gibt das auch als GTI und erst später mit 1,8t

Ach, der 6n2 GTI sieht viel besser aus als der 4er golf..

Wenn ich es hinbekomm dann kriegt der noch ne Borafront und dann scheiß auf 6n2

Ich liebe auch meine el. Fh vorne und hinten im G4 und meinem 6n.

Zitat:

Den Golf gibt es oft und auch genug Ersatzteile. Genug zum tunen gibt es auch und ist recht günstig zu finden.

Nein nein Tazman. Deinen Cup hätte ich schon gerne gehabt aber das Geld hätte dann doch nicht gereicht

Kannst mich ja in ca. 5Jahren nochmal fragen ob ich ihn dann mit ca. 190tkm Laufleistung loswerden möchte .

sind die Rechtslenker eigentlich billiger?
Ich hätte mal bock auf einen Englischen 6N2 GTI...

alle rechtslenker die man hier bekommt sind in der regel günstiger. weil wer will sowas schon haben?-ich käm da glaub ich nicht mit klar.
fehler in der matrix!

Wenn mal ein Rechtslenker in Dtl verkauft wird, ist er mit Sicherheit billiger. Aber wirste denk ich nicht finden .

Bei mir in der Region gibt es übriegens keinen einzigen 6n2 GTI Habe schon mehr T1 Bullis als 6n2 GTIs gesehn . Und genau das ist es doch, was auch noch mal einen gewissen Reiz ausmacht.. Klar bekommt man von dem Geld auch nen A3 oder so, aber ist doch langweilig!

Gruß

Ja Rechtslenker sind deutlich günstiger, da solltest schon was ab 2000€ bekommen.
Bei uns fährt ein Arosa Rechtslenker sieht ganz fetzig aus

Es fahren immer mehr Rechtslenker in Dtl rum. Gestern erst wieder nen Nissan Skyline, aufgedopt bis geht nich mehr, absolut geilo.

Bei mir in kiel werden ständig rechtslenker gti mit schäden verkauft golf 4 und 6n2 mit was bei 2600

Sind auch bei Ebay angeboten wenn ich das noch richtig zusammen bringe

Ich hab mal ein bissi bei Ebay UK geschaut.

2300,-€ für eien 6n2 GTI mit volleder und Climatronik und Xenon der um 70mls gelaufen hat.
Dafür müsste ich dann richtung London fahren (oder Rynair 29,-€ flug und zurück mit dem Wagen)..

Ganricht mal so verkehrt... Brauch man nur neue Xenon Scheinwerfer in Deutschland..

Ja brauchs die xenon vom linkslenker ,die bekommt man ja in der bucht.

Ne braucht Xenons vom Linkslenker, oder die Klappe umstellen.
Aber dann blendest zwar den Gegenverkehr nicht mehr aber die Leuchten halt gerade und nicht in Graben.

Zitat:

Ich hab mal ein bissi bei Ebay UK geschaut.

2300,-€ für eien 6n2 GTI mit volleder und Climatronik und Xenon der um 70mls gelaufen hat.
Dafür müsste ich dann richtung London fahren (oder Rynair 29,-€ flug und zurück mit dem Wagen)..