Guten Abend,
so für mich beginnt hier absolutes Neuland.
Bisher war mein Classis Mini (Bj.95 British Open, SPI) für die letzten 13 Jahre/140tkm mein treuer stilvoller Begleiter.
Aber man wird ja Erwachsener (mit 36 
), und ich hab zu wenig Zeit neben den anderen Verpflichtungen/Hobbys mir die Nächte unter oder in rostigen englischen Karrosserien um die Ohren zu schlagen.
Von daher hab ich lange mit mir gerungen und mich schlau gemacht.
Ein 4x4 wär´ ja schick zum Boarden im Winter, ein Kombi wär´ toll für den Hund,.......
Langer Rede kurzer Sinn im Lauf der Woche werde ich meinen ersten Neuwagen bestellen.
Einen 6R 1,2 TSI Highline in Candyweiß.
Mistralfelgen, RCD310, Climatronic, Licht und Sicht, TFL, Dachträger und WR.
Inklusive der Abholung in WOB.
Ich freu mir schon ein Loch in den Bauch.... 
Hallo
Und sehr sehr gute Entscheidung ein weiterer 6R Fahrer 
wirst die Sache sicher nicht bereuen 
Viel Spaß mit deinem neuen Schätzchen.
LG beN
Danke,
ich hätte mal ne Frage, also klassischerweise kenne ich das so dass man Turbomotoren auch "kaltfahren" sollte (ca 30" Standgas, vorm Abstellen, damit der Lader langsam von den hohen Drehzahlen runterkommt). Gilt das auch für die neusten TSI Motoren, oder gibt es da Neuerungen? 
TNX4support.
Normalerweise musst du das heutzutage nicht mehr machen aber bisschen einfahren und langsam fahren am Anfang ist sicher nicht verkehrt hab ich bei meinem auch gemacht ^^
beN
und viel Spaß
Da ich kein Freund von häufigen Fahrzeugwechseln bin, sondern eher "Langzeitbeziehungen" bevorzuge möchte ich so lange wie möglich den 6R behalten.
Was meint ihr sollte man trotz Durchrostungsgarantie und vollverzinkter Karrosserie eine zusätzliche Hohlraumkonservierung (mit Mike Sanders) machen lassen, an den alten Engländern an denen ich bisher schraubte war das sehr empfehlenswert.
seid gegrüßt
So, am Freitag ists passiert ich hab ihn bestellt... 
Ich hoffe das der Sommer schnell rumgeht, und endlich Ende Okt. ist...
