hi hatte vor bei meinem motor zahnriemen, keilriemen und wasserpumpe neu zu machen und hab nach der demontage gesehen dass beide simmerringe riemenseitig platt sind (kurbel- und nockenwelle).
nun hab ich zwei fragen:
1. ist für den ausbau des simmerings an der kurbelwelle unbedingt vw-spezialwerkzeug erforderlich, um bei der demontage des zahnrades "gegenhalten" zu können oder ist es auch ausreichend den höchsten gang einzulegen und jemanden zu hilfe zu nehmen der kräftig die bremse tritt?
2. das selbe spiel an der nockenwelle...ein kumpel meinte ich muss die ganze welle rausnehmen, da es sonst keine möglichkeit gibt bei der demontage "gegen zu halten" ist das wirklich notwenig oder gibt es auch hier tricks bzw spezialwerkzeug?
ich habe zwar schon ein wenig ahnung, bin aber kein mann vom fach daher frage ich lieber nach und wäre auch über weitere tipps sehr erfreut..vielen dank schonmal
