Hi,
bei meinem Polo 2f ist schon so lange ich ihn habe vorne rechts ein Holpern und Knacken zu hören.
Das Holpern ist immer dann zu hören, wenn ich über kleine Schlaglöcher fahre. Wenn ich (beim Wenden zum Beispiel) rechteingeschlagen nach vorne fahre und dann linkseingeschlagen nach hinten fahre, oder umgekehrt, ist manchmal ein doch schon relativ lautes Knacken zu hören.
Des Weiteren ist mir vor ein paar Tagen beim Reifenwechsel aufgefallen als ich die radmuttern hinterher nochmal nachgezogen hab, dass das Rad auch etwas lose scheint.
Auf der Fahrerseite hat sich das Rad kein Bisschen mitbewegt, auf der Beifahrerseite aber hat es sich schon arg mitbewegt und ich hab ein komisches Geräusch gehört.
Der Wagen hat 35er Federn drin.
Danke schonmal für die Antworten
Hm klingt so als wenn die Zentriermutter des Achschenkels lose wäre oder vielleicht auch das Domlager?! MFG :(
schau mal on deine antriebswelle feste ist, nicht das sich da die mutter gelöst hat. sonst tippe ich mal auf dein radlager.
Zitat:
die Zentriermutter des Achschenkels
hatte so was ähnliches bei mir damal gehabt, musste damals während der fahrt immer meine spur korigieren und beim tüv meinte der zu mir das mein rad ca 5 cm spiel hatte. mutter nachgezogen und dann war ruhe 
Wolln wir mal hoffen, dass es nur die besagte Mutter ist... Wo finde ich die denn? Bin (noch) nicht so versiert 
Wenn dass Klapper/Klacken hauptsächlich bei bodenwellen bzw. Schlaglöchern zu höhren ist und das Rad auch recht locker ist, kann es auch gut das Kugelgelenk vom Querlenker sein. (das ganz äußerste für die Radaufhängung)
Vielen Dank,das werde ich auch prüfen!
die ist genau in der mitte von deinem rad ist glaube eine 30er SW oder so. hab mal ein bild dir reingestellt da siehste es dann was rot mackiert ist, da sitzt die mutter.
Also das Radlager ist es definitiv nicht. Als ich ihn aufgebockt hatte hab ich das geprüft.
Aaaah.... OK, dann werde ich die morgen oder so mal versuchen nachzuziehen. Vielen Dank für die schnelle Hilfe
kann ich die Schraube denn zu fest ziehen, oder muss die einfach gut fest sitzen?
hatte die damals mit nem schlagschrauber fest gemacht gehabt und mit schrauben sicherrung eingepinselt damit die sich nicht mehr löst.
Ich geb jetzt auch mal meinen Senf dazu.
Wie macht sich den die "Bewegung" in deinem Rad bei aufgebockten Zustand bemerkbar!? Ist es so, daß du das Rad (obwohl mit Radbolzen fest angezogen) "kippen" kannst?
Und wie lange fährst du damit schon rum?
Um sicherzugehen, solltest du wie meine Vorredner bereits gesagt haben
Antriebswelle,
Zentriermutter,
Radaufhängung,
Domlager,
Dämpfer etc.
(eigentlich die,komplette Achsgeometrie)
dringends kontrollieren und ggf. Tauschen. Was hat der Polo gelaufen?
Schrauben kann man immer zu fest anziehen und auch überdehnen! schön auf die anzugskraft achten. wer mit schraubensicherungs... arbeitet sollte aber auch bedenken, das diese vielleicht auch mal wieder gelöst werden muß.
Tach,
kann mehrere Ursachen haben: Radlager (nur das Rad wackelt, unter Umständen "mahlende" Geräsusche), Spurstange, Dreieckslenker (falls überhaupt vorhanden, ansonsten is da so ein popliger Querlenker), Traggelenk...am einfachsten ist es, wenn du mit einem zweiten den Wagen auf 'ne Bühne nimmst, einer wackelt am Rad, der andere guckt von der anderen Seite, welche Bauteile sich mitbewegen, sollte das wackeln bei Festhalten eines eventuell betroffen Bauteils weniger werden oder gar weg sein, ist die Ursache gefunden.
genau so ist es richtig. Aufbocken und am besten selbst oder jemanden zum wackeln/Gucken haben. Habe mit Hilfe eines zweiten nahezu immer den Fehler bzw. Defeckt gefunden.
hi,
also, wenn der wagen aufgebockt ist, lässt sich das ra normal (nicht) bewegen. aber als ich halt die radmuttern nachgezogen hatte (der wagen war nicht mehr aufgebockt) hatte das rad spiel nach vorne und hinten. ca 0,5-1 cm.
rumfahren tue ich damit jetzt schon seit fast einem jahr, aber in letzter zeit wird es schlimmer hab ich das gefühl.
wenn ich zum beispiel beim schalten gas weg nehme kann man von vorne auch ein nicht normales geräusch hören.
der wagen hat jetzt 195tkm runter. hab eigentlich gehofft dass er das nochmal schafft
nee, aber wenn ich den wagen aufbocke und an allem wackle bewegt sich nicht viel. hab auch alle gelenke nachgeschaut, die sehen so noch alle top aus, und weckeln tun se nicht.
radlager ist es auch nicht, das hatte ich bei meinem alten wagen, das waren komplett andere sympthome.
kann es vielleicht das stabilager oder so sein?
lieben gruß
jonas
soo,
ich war jetzt bei nem kumpel, mit mehr ahnung.
er meinte es wird wohl das domlager sein.
was meint ihr, wirds das sein?
Wäre durchaus eine Möglichkeit, kannste feststellen, indem du mal versuchst, das Federbein zu bewegen, also dran zu wackeln
soooodale...
da das quietschen und knacken jetzt immer heftiger wurde hab ich mir die sache nochmal angeschaut und den fehler auch gefunden!
Es waren nur zwei Schrauben lose. und zwar ist da so eine platte in der das stabilager sitzt mit zwei schrauben an die karosserie geschraubt. die schrauben kann mman im radhaus sehen, sitzen vorne hinter dem rad. die hab ich festgezogen und gut is.
allerdings bin ich gestern grade durch dden tüv gefallen, die domlager müssen doch neu und der schweller is durchgerostet. 
wird aber alles gemacht!
vielen dank auf jeden fall für eure hilfe!
