vw teilemarkt

Schaltwegverkürzung

Sebo_polo
  • Themenstarter

schonmal einer die bei ebay ersteigert und eingebaut hat zufellig jemand erfahrungsberichte ich trau dem ding ja nich hier mal die adresse
http://cgi.ebay.de/Schaltwegverkuerzung-Golf-3-Vento-Cabrio-GTi-ni-16V-VR6_W0QQitemZ160307801468QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item160307801468&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)

Gruß Sebo_polo



Ich hatte bei meinem Vento mal so ne ähnliche.
Also so viel Verkürzen tut se auch nicht.Und des nächste war das die Gänge nicht mehr so flutschten wie original.


fast alles an "tuning" teilen nciht nahmhafter hersteller von ebay-->blödsinn

deine idee mit dem blödsiin-->blödsinn



Vielleicht schaut mal jemand ins VW Teileregal?!

Bei BMW geht das wunderbar - da sind die Schaltstangen untereinander kompatibel aber unterschiedlich lang (sowohl oberhalb als auch unterhalb der Kugel) sowie unterschiedlich gekröpft.

Dadurch ists möglich relativ kostengünstig mit Originalteilen "seine" Schaltwegverkürzung zu finden (der Eine mags extrem kurz auch wenn das Schalten schwergängiger wird, der andere möchte den Schaltknauf nur etwas kürzer, ...)

Ev. gibts diese Möglichkeit auch bei VW


kurz zum thema "tuning nicht namhafter hersteller in ebay"

gema ist ein namhafter hersteller in sachen schaltwegverkürzung


gibt es die oder eine andere Schaltwegverkürzung für den 86c? weis da jemand einen hersteller der sowas im angebot hat?


gelöschtes Mitglied

    Zitat:


    gema ist ein namhafter hersteller in sachen schaltwegverkürzung


    Ja aber nur in Sachen Schaltwegsverkürzung..

    Was wir über Schaltwegverkürzung wissen:


    Meist wird der Umlenkpunkt des Schalthebels versetzt oder nur der Schalthebel abgesägt (Tuning ala Feldschmiede). Im normalen Strassenverkehr weder erforderlich noch praktisch. Manche Getriebe reagieren allergisch auf zu schnelles Schalten.Die belastung der Synchronringe nimmt hierbei deutlich zu, wodurch die Haltbarkeit drastisch verkürzt wird.


    Zitat:

    wodurch die Haltbarkeit drastisch verkürzt wird.


    danke...hat sich damit für mich erledigt! kein bock in naher zukunft mein getriebe zu tauschen!


    So dramatisch R-Line würde ich das nicht sehen - wenn natürlich drastisch um mehrere cm verkürzt wird können Probleme vorprogrammiert sein.

    Ich für mich wollte in erster Linie einfach von der Originalen Lastwagenoptik wegkommen - durch einen etwas kürzeren Schaltstock oberhalb der Kugel und durch eine Spur längeren Schaltstock unterhalb der Kugel.

    Für mich paßts so optimal und ich glaube wer nicht das Original kennt wird keinen Unterschied merken.

    Hier Vergleichsfotos (mit einem fast identen Fahrzeug):

    Original:



    und so schauts bei mir aus:


    bessere Optik und etwas verkürzte Schaltwege

    aber auch bei diesem recht geringen Unterschied ist das Gangeinlegen bei kaltem Getriebe doch leicht spürbar schwergängiger ...



    Ich hab auch ohne Schaltwegverkürzung "lätscherte" synchronringe vom schnellen Schalten => mit SWV langsam und mit bedacht schalten und's Getriebe merkt nichts


    polotreff.de
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