neue Bremsen => kaufberatung

Moin!

Da meine Bremsen nicht mehr all zu lange halten, kann ich mir ja schonmal gedanken machen wo ich neue herbekomme!

ebay... ja ich weiß, das ist sone sache aber was kann ich [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

bremsen wechseln wäre im hof ok würde als kontrolle nen kfz machaniker hole der drauf schaut ob alles ok ist zu bremsen gute frage willst sportbremsen oder serie ?

eigentlich nur serienbremsen, hab schon innenbelüftete... aber wennde ein bischen länger halten oder sportlicher bremsen wärs auch ned schlimm ^^

warum, wie komsmte da drauf?


greez

kannste überall wechseln wo du das rad ab bekommst
solltest nicht zu billige bremsen nehmen sonst biste unzufrieden da also nicht sparen

Was brauch man dafür naja 19er nuss für die Felgen , Schrauben zieher evt kupferpaste um die Beweglichen kanten einzuschmieren damit sie nicht quitschen nur nicht in die Nähe des ABS sensores kommen musst aufpassen es gibt 2 verschiedene Bremsbeläge für polo, gibt eine mit so ner Klammer für den Kolben

Hinten einfach trommeln runter und Bisschen beläge und an der trommel innen schmirgeln wenn noch genug belag drauf ist handbremse kontrollieren ggf einstellen und alles super Richtig fest ziehen und nicht vergessen nach fest kommt lose

Edit: Sport bremsen also gelochte oder geritze brauchste eigentlich nicht wenn dir die alten gereicht haben bei 60 PS alles super und nicht zu teuer

geh einfach zu vw

meine mum hat neue bekomm un die habn 100 gekostet un da has au den vw quali standart!

weil an bremsen sollt man nich sparen, dass is deine einzige versicherung zusammen mit den reifen un nen fahrwerk die du has!

mfg
daniel

aber als armer lehrling ist man ja immer bemüht zu sparen...

von daher ist die idee mit VW zwar gut aber schlecht durchzusetzen...


greez

trotzdem vw hat seine norm!

un ich hätt da nich so viel bock drauf das das pedal bei starken bremsungen flattert!

sonns such nach ATE

ATU bremsen bremsen in dem Fall auch also tragisch ist das nicht aber besser als Ebay

genau nicht sparen an bremsen werde meine bald umrüsten bald gibs ein zwischenstand meines babi

Zitat:

genau nicht sparen an bremsen werde meine bald umrüsten bald gibs ein zwischenstand meines babi

also sind [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

genau ich mag wirklich kein ebay dreck kaufe lieber einmal aber mit qualität also ned sparen bei solche sache wie bremsen, tieferlegung reifen

Zitat:

ATU bremsen bremsen in dem Fall auch also tragisch ist das nicht aber besser als Ebay

zu ATU gehe ich nie mehr hin jetzt muss ich jedes mal zu fahrer tür renne um meine tür aufzubekommen

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sind die scheiben und die klötzter aus dem ebayangebot sogar noch günstiger
aber normale innenbelüftete zimmermänner und ATE klötzer sind ok oder?


greez


edit: ne doch nicht, ich trottel hab mit unbelüfteten gerechnet ^^

Ich hatte deinen post nicht gesehen habe nur gemeint das er bei seinen 60 PS (ich selber hab auf dem Grünen polo nur 55) auch ATU bremsen nehmen kann die kosten aber 81 € allein die Bremsscheiben 30€ hatten die beläge gekostet vor kurzem war rabatt und jut is

Ja also das mit dem Rabatt bei ATU war wohl ne gute Sache. Habe da vor kurzen mal nachgefragt und die wollten NUR für die Scheiben 105 Euro haben.
Heute mal bei VW geschaut, die nehmen nur 81 Euro.
Noch Fragen?

Würde Dir aber auch auf jeden Fall zu ATE, Bendix oder Textar raten.
Hatte beim Kauf meines Polo nagelneue Brembo Scheiben drauf und die waren nach wenigen km mal sowas von Schrott. Dabei haben alle immer in den höchsten Tönen davon gesprochen.
Naja, wer auf Vibrationen im Bremspedal steht...........

brembo sind gut für höhere leistung und nicht für 50 ps

Ich hab mir vor gut 3 Monaten ATE Scheiben und Klötze geholt.

Hat mich 80€ gekostet, VW hätte mich 180€ auf den Tisch legen sehen wollen, da die ja "mit einer speziellen Schicht überzogen seien".

Diese "spezielle Schicht" sorgt allerdings nur dafür das die Bremsscheibe nicht so schnell diesen Flugrost oder was auch immer ansetzt.

Ansonsten sind die gleich.

Bei den Klötzen musst Du allerdings aufpassen, da beim 6N 2 verschiedene Sorten verbaut sind, ein paar mehr Infos kannst Du Dir hier anschauen --> http://www.polotreff.de/html/forum.../126179.html

Grüße

Habe für meinen Polo vor einem Jahr Bremsscheiben und Bremssteine von Bosch gekauft (ca.140&euro.Bin voll und ganz zufrieden

Erstausrüster nennen die sich sowieso alle... sobald die für ne Schubkarre ne Bremse fertigen.

ATE ist m.M. nach nicht sooo der Knaller, die Klötze zumindest sich weich wie Watte, stauben wie blöd, bremsen aber ziemlich lasch. Von den Scheiben hab ich schon mehrmals gehört, dass die hohe Temparaturen gar nicht mögen.

Otto Zimmermann geht gar nicht, auch wenn hier viele sagen, wie toll die doch sind und das die ja bei Porsche Erstausrüster sind... wie toll. Was ich davon bisher gelesen und gesehen habe, war nur Scheisse.

Bosch Beläge hab ich bei VW als Original schon öfter mal gesehen.

Ich bleibe bei Original VW oder Hersteller, die schon immer klassisch Bremsenteile hergestellt haben. Ferodo, Jurid, Textar (wobei ich die auch nicht einbauen würde)... Mintex ist auch noch ne günstige Variante. Kennt kein Schwein, sind aber schon ewig im Geschäft. Die hab ich mal verbaut weil sollte günstig und schnell gehen... sind OK gewesen (war auch an nem 6N)

Und der ganze Ebay Krams: Ich denke, da ist die größte Chance an Chinabremsen ranzukommen. Und kommt jetzt nicht mit Bewertungen, die setzt ihr doch auch alle dann positiv rein, wenn der Krams bei euch angekommmen ist und nicht nach 50000 km Fahrt.

also muss ich doch auf die teuren VW Teile zurückgereifen? gibts da denn wirklich keine günstigere Variante?!


greez

hey, muss das nochma ausgraben, will ja kein neues thema aufmachen

also meine bremsen sind jetz auch dran, bestellen wollt ich alles auf bremsen.com

wollt jetz nur ma wissen ob das alles zusammen passt bzw ob was fehlt (hab innenbelüftete)

also [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

würden mir ja auch gefallen aber muss ja net unbedingt sein ..)

beläge von [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

?

oh man viele fragen ^^

sollte noch was gemacht werden wenn ich grad einmal dabei bin? hab mal gelesen gleich radlager hinten mit machen. angebracht oder nur bei bedarf?
sonst noch was?

danke schonmal für eure hilfe

Radlager hinten kann man prüfen.
Wenn se nicht laut sind sie wieder verbauen.
Ansonsten ist das mit den Bremsen sone Glaubensfrage.
Ich fahre ATE Powerrdisk und bin voll und ganz zufrieden.Kein Rubbeln und bremst ganz gut.(Fahre selbst zügig)
Bremsbeläge hinten habe ich noch nie gewechselt nur die Radbremszylinder, da diese fest waren.

nja wenn ich einmal drueber bin kann ich hinten auch wechseln, ich habs gern komplett
weiss ich wenigstens das es gemacht is und ich dann ruhe hab
kann ich das trz so bestellen oder gibts da probleme wegen irgendwas?

Ich habe in meinem Auto Ebay-Bremsen vom Allerbilligsten *1 und bin auch zufrieden. Aaaaber: Ich bremse als Spritsparer eh sehr wenig. Da könnte ich auch fast mit den Füßen am Boden bremsen und wäre noch zufrieden.

*1 Im Frühjahr 2010 installiert: Bremsscheiben vorne, Bremsbeläge vorne, Bremstrommeln hinten, Bremsbeläge und der ganze Federkram, Radlager hinten Bremszylinder hinten alles zusammen für 79€.

Zitat:

Ebay-Bremsen vom Allerbilligsten

Du wurdest gewogen...du wurdest gemessen...und du wurdest für nicht gut genug befunden. In welcher Welt könntest du mich jemals schlagen? Solch einen Ort wird es niemals geben."

als Beläge kannste ooch welche von EBC nehmen, bremsen meiner Meinung nach besser als ATE und rußen nicht so dolle und der mist geht auch leichter ab, kosten so um die 30€

die haben auch Bremsscheiben in jeder variante, normal, gelocht, gelocht und genutet, für dich sollten aber die normalen reichen denke ich.

die sollten passen http://www.ebay.de/itm/EBC-VA-Bremsscheiben-VW-Polo-4-6N1-94-99-1-4-44kW-D810-/130448390741?pt=DE_Autoteile&hash=item1e5f547a55&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)

&
http://www.ebay.de/itm/EBC-Blackstuff-Bremsbelage-vorne-VW-Polo-4-6N1-94-/310241380151?pt=DE_Autoteile&hash=item483bd3c737&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)

Zitat:

als Beläge kannste ooch welche von EBC nehmen

ne also irgendwelche ebay dinger möcht ich nicht, is von vorne rein klar..
nuja dann werd ich die mal bestellen.
falls noch jemand empfehlungen, tipps oder was auch immer hat, könnt gern noch schreiben, muss eh noch bis zum 15ten warten

Stahlflex-Leitungen sollen härter bremsen, hab sie aber noch nicht getestet und du müsstest entlüften/neu füllen (was auch mal gut dauern kann).

Ansonsten: Schon mal Rostlöser und Drahtbürste bereitlegen

Vorne rein != vornherein

Was hast jetzt für Sachen bestellt ?

ja ich weiss, leider hatt ich nen bremsflüssigkeitswechsel erst vor 2 wochen, da hab ich keine lust das ganze nochmal zu machen, außerdem sehen die normalen noch gut aus, da können se auch dran bleiben.

ja dann halt 'vornherein' :p

noch nix, weil ich wie gesagt noch bis zum 15ten, wenn nicht sogar bis zum 1ten warten muss, je nachdem wie groß die nachzahlung diesen monat is

Zitat:

ne also irgendwelche ebay dinger möcht ich nicht, is von vorne rein klar..

Zitat:

nachzahlung

ich kauf sonst auch alles mögliche bei ebay, aber das nicht, nimms mir net übel, da zahl ich gern bissl mehr

nja eig will ich nur scheiben von brembo haben
der rest weiss ich auch nicht, lass mich auch gern umstimmen, ich hab einfach is erst beste genomm was in der liste stand. wird mein erstes bremsenwechsel und ich weiss net welche beläge und so gut sind, deswegen wollt ich ja evtl andere empfehlungen, aber irgendwie waren nicht so die antworten dabei, die ich hören wollte so richtige erfahrungswerte waren ja nicht dabei außer wegen den ate powerdisk, aber ich will ja brembo ham
hab mal i.wo hier im forum gelesen, das es beläge gibt, die kaum stauben, weiss aber nicht mehr welche das waren. also wenns noch empfehlungen zu irgendwas gibt, bescheid sagen, noch is nix bestellt

achso, eine gaaaaaaaanz dumme frage hab ich noch
woher weis ich ob ich abs hab oder net? xD
dachte eig ich hätte abs, aber nach dem letzten bremstest gabs nur rutschen und jede menge qualm, also kein rattern oder so. steht das im fzg-schein?
sorry für die dumme frage :(

Zitat:

woher weis ich ob ich abs hab oder net?

Zitat:

gelesen, das es beläge gibt, die kaum stauben

alles klar danke ^^ ich glaub ich hab kein abs.
ok dann nehm ich die beläge, danke

So ich würde gerne montag/dienstag bestellen und hab jetz folgendes setup:

scheiben: brembo
beläge: ebc blackstuff
trommel: ferodo
radbremszylinder

welche radbremszylinder soll ich nun eigentlich nehmen? alu oder grauguss?

und was hat das mit dem bremssystem "ate" oder "kelsey hayes" auf sich?

wäre schön wenn nochmal jemand sagen könnte ob das so alles passt/ok ist, und welche bremszylinder ich brauch und was das mit dem bremssystem bedeutet.

danke schonmal

Zitat:

alu oder grauguss

scheiben: brembo

bremssystem "ate" oder "kelsey hayes"

geführt

Zitat:

Alu rostet nicht

nja bin noch stark am schwanken ob blank oder geschlitzt, die geschlitzten würden mir natürlich besser gefallen

wegen bremssystem bei deinem link steht im letzten satz "
Geändert wurde das ungefähr 12/95 von Kelsey Hayes auf "ATE"."

kann ich da bei bj 96 sicher sein das ich ate hab? hab kein teiledealer, bestell bei bremsen.com ^^
aber ich glaub da gibts auch son "fahrgestell-nummern-vergleich"; werds schon finden
danke für eure hilfe

Zitat:

Alu rostet nicht

kann ich da bei bj 96 sicher sein das ich ate hab?

so bestellt; nochmal danke fuer die hilfe

noch ne frage: kann ich sattel und trommel mit hammerit bepinseln oder haelst das nicht lang?

Probiere es aus. Wenn du nicht gerade Bergrennen fährst, sollte das meiner Ansicht nach halten. So heiß wird der Kram beim normalen Fahren ja nicht.

Ich selbst habe meine Sachen zunächst gesandstrahlt und dann mit Foliatec-Zeug von ATU bepinselt. Dabei habe ich zwei Fehler gemacht:
1. Anfangs die Farbkomponente nicht richtig durchgerührt. Dann deckt das Zeug schlecht, weil sich die Pigmente am Dosenboden abgesetzt hatten. Dafür enthält der abgesetzte Kram dann zu wenig Bindemittel. Es deckt zwar extrem, aber dafür härtet es nicht richtig durch.
2. Habe die Farbe stellenweise nicht dick genug aufgetragen und dabei viele feine Stellen nicht porenfrei lackiert. An diesen Poren rostet es dann wieder ganz schnell.

Die Freundin bekommt auch bald (wohl um Frühling) neue Trommeln die vorher von uns lackiert werden.

Ich würd bei den Trommeln die Seite Richtung Automitte und bei den Sätteln die Gleitschienen für die Bremsklötze vllt. auslassen bei der Pinselei aus reiner Feigheit dass da was schleifen/klemmen könnte.

Schau bei der Gelegenheit gleich nach Oberflächenrost an den Bremsleitungen; wegschmirgeln und fetten, v.a. bei den Plastikhalterungen der Rohre kanns ab und an durch Dreck und Vibrationen rosten

Bei allen Farben an die Mindestverarbeitungstemperatur denken = die Trommeln kannst drinnen machen und die Sättel haben ja noch bis nächsten Sommer Zeit

nochmal ein grosses danke an euch

ich denke die temperatur spielt in ner beheizten garage keine probleme