Hallo,
Wollt man fragen was den die Vor und Nachteile von einem 5Gang- und einem 4Gang-Getriebe sind?
nachteil bei 5 gang du musst mehr schalten 
nein also so wie ich es kenne hast du mit einem 4gang getriebe eine bessere beschleunigung und mit nem 5 gang kannst du etwas sprisparender fahren
kommt natürlich auf die jeweiligen getriebe an wie die übersetzt sind
einige sind schneller im anzug einige dafür wieder in der endgeschwindigkeit
bitte um korrektur / ergänzung wenns falschs ein sollte
Hi, das kann niemand so pauschal beantworten 
Da müsstest du schon genau angeben, welches 5-Gang gegen welches 4-Gang
Beide Getriebe gibt es in unterschiedlichen Übersetzungen, deshalb haben alle Getriebe untereinander Vor- und Nachteile.
Der einzige generelle "Nachteil" am 5-Gang ist, das es ein paar Kilo schwerer ist
Dazu kann man noch sagen, dass das kürzeste Getriebe ein 4-Gang ist, und dass längste ein 5-Gang (dazwischen gibt es aber zig verschiedene 4- und 5-Gang-Getriebe ).
MfG
k_jetpolo
wenn man mit beiden getrieben auf die gleuche endgeschwindigkeit kommt müssten doch rein vom logischen her die gänge vom 5 gang getriebe kürzer übersetzt sein ?! also müsste man mit dem 5 gang auch schneller beschleunigen können oder irre ich?
Jain, denn die Zeit, die man "gewinnt" durch die kürzeren Gänge, "verbraucht" man beim Schalten (ist ja einer mehr).
MfG
k_jetpolo
Zitat:
wenn man mit beiden getrieben auf die gleuche endgeschwindigkeit kommt müssten doch rein vom logischen her die gänge vom 5 gang getriebe kürzer übersetzt sein ?! also müsste man mit dem 5 gang auch schneller beschleunigen können oder irre ich?
Zitat:
Jain, denn die Zeit, die man "gewinnt" durch die kürzeren Gänge, "verbraucht" man beim Schalten (ist ja einer mehr).
MfG
k_jetpolo
Es geht um eine Sekunde lang beschleunigen oder eine Sekunde lang rollen.
Zitat:
Wenn man Schalten kann dann macht der eine Gang mehr auch nix aus...
Oder bist du das personifizierte DSG oder SMG2 Also wenn das alles so ist bleib ich erst mal bei meinem 4Gang-Getriebe, seit meinem von MH auf NZ Umbau komm ich ohne Probleme auf 175km/h 
vorher waren es nur mühsame 155km/h (nach der Tachoanzeige). Wenn es nach meinem Derby ging würd er die Nadel noch weiter treiben, aber er kratzt mir dabei zu sehr am rot gestrichelten Bereich des Drehzahlmessers, und ich will ja nicht, jetzt wo er so schön spritzig fährt, das er einen Schaden bekommt.
Danke für eure Beitrage, hat mir wirklich geholfen.
das würde ich auch gern mal wissen ob ein 4gang getriebe schneller ist beim 1/4 meile rennen als ein 5 gang.
