Hi.
Kurze Frage:
wie sieht es bei 6n mit Zusatzinstrumenten aus( evtl 5stk), welche nimmt man da alles?
Öldruck
Öltemperatur
Spannung
?
?
?
Mfg
? Kommt drauf an was du wissen musst und ob du es für deinen Motor brauchst. Öltemperatur und Spannung ist jederzeit sinnvoll aber der Rest ist nur Show.
Also normalfall wäre wohl:
- Öltemperatur
- Spannung
- Öldruck
- Ladedruck 
- je nachdem Auspufftemperatur
ladedruck leider nich 
wäre ja halt größtenteils für show..was gibs denn so an zusatzinstrumenten?!
Die gängigsten wären, denke ich: (Die in Klammern gib's eher selten vom selben Hersteller)
- Öldruck,
- Ladedruck,
- Öltemperatur,
- Wassertemperatur,
- (Abgastemperatur),
- (Lambdawert),
- Voltanzeige,
- (Uhr),
- (Drehzahlmesser).
:edit>
- (Vakuummeter)
:/edit>
In meinen kommen 7 stück rein. Öldruck, Öltemp., Wassertemp., Ladedruck, Volt, Abgastemp. und Lambdawert. Grundsätzlich reichen aber die von AimBrun schon vollkommen aus. 
Grüße
Stefan
aber du weißt schon das du ne wassertemp anzeige im tacho hast oder?
Also ich würde das auf die folgenden drei beschränken:
- Öltemperatur (damit Du weisst, ab wann du wirklich treten darfst)
- Öldruck (damit Du weisst, ob der Motor noch genug Schmiere kriegt)
- Spannungsanzeige (damit Du siehst, ob der Generator noch genug Futter bietet)
Abgasthemperatur braucht man eigentlich meiner Meinung nach nur im Turbomotor, der auf RICHIG Leistung gezüchtet wurde, damit der Puff nciht wegglüht.
das ma öde..ich brauch unbedingt 5stk..
werd dann wohl lamdawert+abgastemp nehmen..ich mein bei 60ps brauch man sowas dringend.. 
also ich hab bei mir öltemp und druck, ladedruck, lambdawert und abgasthemp das sind die die ICH für wichtig ansehe.
ich denk ma das du auch bissl mehr ps hast als ich
ja richtig
aber warum 5?
du hast dir nicht son pickelgebilde gekauft oder
ne bei ebay nen a-brett mit obn 3 eingespachtelt..
und dann hab ich noch nen halter für 2 stk im ablagefach unten(vom cupra)
dann lass den halter weg? mach dir die 3 rein, das reicht doch massig aus. oltemp und druck und dann noch eins und gut ist.
@ TheKick:
meine Rede.
Eben machs wie Cassius sagte und lass den Halter weg, reicht für die Show und vom praktikablen her ist auch ok
ich denk das mir dann auch um einiges günstiger oder?!dann am besten öltemp+druck und volt oder!?
danke für eure antworten!
das auf jedenfall. also öltemp, druck und ladedruck wären schonmal knapp über 200 euro. abgastemp ca 150, lambda so ca 50. volt kost ja nix bekommst ja bei conrad oder so.
ja wenn wollt ich eh alles vonna gleichen marke, weils denk ich ma nich so scheen ausschaut wenns alles verschiedene sind!
von welcher marke sind die teile denn zu empfehlen?!
vdo is standart. da bekommst auch so gut wie alles von. das was du brauchst haben sie.
guckst bei sandtler oder so die haben die sachen.
FK hat jetzt auch ein paar solcher Instrumente rausgebracht... teilweise mit verspiegelten/halbdurchlässigen Scheiben oder in verschidenen Farben einstellbar. Kannst ja mal schauen...
Ich kann aber keine angaben machen, wie gute oder schlecht diese Instrumente sind, bzw. anzeigen. Vielleicht sollte man da noch ein wenig auf Erfahrungsberichte warten!?
ich mein is ja geschmackssache aber die FK oder die von ebay sehn alle aus wie aus nem Ü ei. sehn aus wie spielzeug. aber das muss jeder selber wissen.
daswegen halt die vdos die sind nicht so "aufdringlig"
es kommt bestimmt noch einer und sagt was von den plasmadingern von ebay. die immer schwarz sind und erst wenn motor an zeiger und ziffern haben.
kurz gesagt. lass es. die dinger sind nur scheiße. im sommer siehst mal gar nix auf den teilen weil sie nur spiegeln. in der nacht gehts natürlich. also wie gesgt mach die vdos und gut is.
Zitat:
es kommt bestimmt noch einer und sagt was von den plasmadingern von ebay. die immer schwarz sind und erst wenn motor an zeiger und ziffern haben.
. Habe auch eins drin von RaidHP. Und ich muss sagen:Zitat:
ich mein is ja geschmackssache aber die FK oder die von ebay sehn alle aus wie aus nem Ü ei. sehn aus wie spielzeug. aber das muss jeder selber wissen.
daswegen halt die vdos die sind nicht so "aufdringlig"
es kommt bestimmt noch einer und sagt was von den plasmadingern von ebay. die immer schwarz sind und erst wenn motor an zeiger und ziffern haben.
kurz gesagt. lass es. die dinger sind nur scheiße. im sommer siehst mal gar nix auf den teilen weil sie nur spiegeln. in der nacht gehts natürlich. also wie gesgt mach die vdos und gut is.
Zitat:
aber du weißt schon das du ne wassertemp anzeige im tacho hast oder?
...was soll denn der Quatsch? Fährst Du dann ohne Tankanzeige rum? Soweit ich weiss ist die Vorschrift in Deutschland.
Also ich würde da einfach einen Serientacho mit DZM einbauen, dazu die drei Zusatzinstrumente (oder auch 5 Stück) und gut ist das... Aber jeder wie er möchte
Da ich aber beleuchtet Zeiger haben möchte, da der Innenraum weiß/rot beleuchtet wird, der 86c-Tacho aber mit einer "schwereren" Nadel nicht umgehen kann, werde ich den Tachograph vom 6N GTI benutzen. Der hat diesen Zeiger ja schon und für den 86c DZM hab ich schon etwas, was funktioniert.
Ich hab 'ne Tankanzeige... aber nicht an dem Platz wo man sie vermuten würde...
was denn für ne scanner-funktion!?
ich wollt schon gerne welche die auch zu meiner tachobel.passen!
am besten was wo ich evlt die led´s smd´s selber noch tauschen kann!
gibs sowas?!
^^ Scan Funktion meinst du oder?
Die Nadel geht auf Anschlag dann wieder auf null, und erst dann auf den eigentlichen Wert
mein ich ja
is das denn so toll?!
Show halt, sieht schon lustig aus aber naja ist nicht wirklich was.
Schlicht und einfach ist besser und genauer
kann ich denn die vdo áufmachn udn ne andere led reinkloppn?!
sind lampen drin kannst lackieren und die kappen drauf machen
bekommt man die ohne probleme auf und dann auch wider zu?!
die sind extra so gemacht, kannst ne kappe abmachen hinten mit der birne drin. ist wie das standlicht vorn beim scheini.
Was kostet es denn ein Öl Temperaturgeber nach zu rüsten? ca.?
und was benötige ich alles dazu?
Auf jedenfall Fühler und den Temperaturgeber und weiter?
Greetz. Jan
ja den geber derkost so 22 und die anzeige die kost 28
und mehr brauch man nicht dafür ?
meistens bekommt man doch die ganzen geber etc dabei oder nicht?!
ne geber sind einzeln.
für öltemp braucsht nur den geber in der ölwanne und die anzeige
für öldruck brauchst die druckdose die in den zk kommt und ne anzeige.
alle anderen anzeigen haben keine geber sondern nur die anzeige.
zk?!
also bei meinen plasma dingern die ich damals geholt hab(voll öde kacke) war alles dabei(inkl sone art verteiler)
zk is zylinderkopf
ja bei vielen herstellern sind geber dabei. dann kosten die anzeigen aber auch mehr.
hmm... ich habe keine Probleme beim ablesen von den Dingern:
Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass man an der Ölwanne eine ordentliche Öltemperatur messen kann. Gibt es da nicht bessere Orte? Am Ölfilter finde ich auch irgendwie komisch?
VW hat da nicht vielleicht schon Schraublöcher vorbereitet?
Zitat:
Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass man an der Ölwanne eine ordentliche Öltemperatur messen kann. Gibt es da nicht bessere Orte? Am Ölfilter finde ich auch irgendwie komisch?
VW hat da nicht vielleicht schon Schraublöcher vorbereitet?
passt überhaupt nich, es sei denn du baust den luftfilterkasten bissl um denn sonst bekommst den nicht mehr drauf!
naja die hamm sich mit dem ölfilteradapter scho was gedacht.....
Ich hab ja keine Ahnung. Wenn ihr sagt, dass das mit dem Ölfilter gut ist, dann wird das schon so sein. Wollte nur mal nachfragen.
also bei mir funnzt des supi.....öltemp stimmt mit der der messsonde unseres au gerätes überein...
