Hallo Leute,
dieses Thema wurde zwar schon öfter hier behandelt und ich hab auch schon mehrere Beiträge gelesen, aber so ganz konnte ich mein Problem nicht mit denen identifizieren. Also ich habe folgendes Problem:
1. Mein Wasserbehälter ist immer binnen kürzester Zeit leer. Vor allem in den letzten Tagen ganz extrem. Heute bin ich 50 Km Autobahn gefahren und habe vorher das Wasser aufgefüllt und kurz vorm Ziel kam wieder Dampf aus dem Wasserbehälter.
2. Wenn der Motor noch warm ist und ich den Behälter öffne kommt Fontänenartig braunes Dreckwasser aus dem Behälter obwohl ich es schon 100 mal aufgefüllt habe.
3. Mitterweile geht das Thermometer nur noch so auf 70 °C obwohl kurz danach der Dampf zu sehen ist. Vor ein paar Wochen ging es wenigstens noch auf 110 °C und so hoch.
4. Der Lüfter läuft auch bei sehr kurzem Fahrten immer noch ein paar Sekunden nach. (ist aber normal oder?)
5. Es kommt nur warme Luft aus der Scheibenlüftung. Aus den Seitengittern kommt nur kalte Luft.
vielen dank im voraus! Gruss Chris
thermostat und wohl auch kopfdichtung platt
Hallo...
Jo, dem ist nichts mehr hinzu zufügen. Durch die defekte ZKD gelangen Verbrennungsgase in den Kühlkreislauf, die dann das Wasser aus dem Behälter schießen lassen...
Vorsichtig! Ich würde das Problem unmittelbar und sofort beheben. Sonst droht der Motorenkollaps.
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Aus den Seitengittern kommt beim 86c und 86c2f immer kalte Luft raus. Und braunes Wasser deutet auf Rost im Kühlkreislauf. Kurzum - Motorrevsision ganz gründlich (Wapu, Zahnriemen, ZKD, Kühlflüssigkeit usw.) durchführen.
Gruß
Hallo, also das problem is das die zylinderkopfdichtung platt ist deswgen zieht er auch so viel kühl wasser.
Mfg Basti
Zitat:
zylinderkopfdichtung platt
Danke Jungs für eure Hilfe!
Dann werd ich mich mal daran machen am Samstag.
Ich muss wohl auch dazu sagen, dass das WAsser Förmlich aus dem Auspuff tropft und das Wasser im Behälter auch sofort blubbert wenn man ihn öffnet wenn er noch kalt ist.
Ausserdem läuft der Motor total unruhig und im kalten Zustand meist nur auf 3 Pötte.