# - heute - 14:02:58ganz Simpel lässt sich das erkennen indem du die Motorhaube öffnest und nachguckst ob dein Luftfilterkasten geclippst oder geschraubt ist (also der Deckel).
Geclippst -> SPI -> Single Point Injection -> Monotronic
Geschraubt -> MPI -> Multi Point Injection -> Multitronic
Den MPIs wird gegenüber den SPIs nachgesagt sie seihen Verbrauchsarmer und in der Leistungsentfalltung stärker.
Alles andere wie Umbau auf den 1.6l oder verweis im Teilemarkt wurde bereits gesagt. Sorry nochmal das ich nicht gerade ausführlich geantwortet habe, mir drückte etwas der Schuh
Grüße
