# - heute - 08:48:33Zitat: Zitat:mir wäre aber wichtig, daß zumindest die weichste Stufe nicht härter ist als das Serienfahrwerk.
so ein sport-fw wirst du nicht finden, da den fw federweg fehlt und sie somit härter gedämpft sind, damit sie nicht durchschlagen. selbst mein bilstein ist in der weichesten einstellung härter, als die serie.
Ich kenn das so von den Kayaba AGX*, die kann man sogar noch etwas weicher stellen - sind allerdings nicht kürzer als Serie. (* Für'n MX-5, für Polo gibt's die nicht, wimre)
Zitat:höherwertige fw (bilstein) sind aber deutlich besser in der highspeed dämpfung abgestimmt, was dazu führt, dass sie bei kleinen unebenheiten (frostaufbrüche, gullideckel) wesentlich feinfühliger reagieren als billig-fw oder sogar serien-fw. was zum eindruck führt, das sie komfortabler sind... aber bei der lowspeed dämpfung (lange bodenwellen) sind sie deutlich straffer als ein serien-fw, wegen des kürzeren federweges...
Damit hast genau das beschrieben, was ich von einem Sportfahrwerk erwarte. Ich wußte nicht, daß man zwischen High und Low Speed unterscheidet, danke, jetzt kann ich das, was ich will wieder etwas besser in Worte kleiden.
@k_jetpolo: Danke, damit bleiben Spax interessant für mich
