# - heute - 17:11:25 Zitat:Eine Möglichkeit wäre noch, ein zweites Loch in Deinen Kat zu Bohren (also auf selber Höhe wie die jetzige, evtl. nur gegenüber), ein passendes Gewinde für die andere Lambda zu Schneiden und sie dann quasi als zweite für das Messinstrument zu verbauen!
So is das auch gedacht.
Lambda bzw. Restsauerstoffgehalt is immer gleich - egal bei welchem Motor. Ob da weniger ode rmehr Abgas durchströmt is ja der Sonde egal (wenn du mehr gas gibst strömt auch mehr Abgas als im Standgas raus)
Funktionieren tut das ganze. Fie Frage war nur ob mir jemand was zu diesem Gerät sagen kann weil ich KOSO nur von früher ausm 2-Takt bereiche kenne.
Grüße Sascha
