# - heute - 02:55:40Schonmal überlegt wie das Öl in in den Ventilkasten kommt
So schnell wie es hoch kommt, kommt es aber nicht wieder runter. Dazu entstehen bei hohen Temperaturen auch noch Öldämpfe. Die wollen schließlich irgendwo hin.
Und so schnell wie alles hoch kommt fließt es aber nicht ab, sodass da ein starker Druck entstehen kann.
Was ich bis jetzt nur nich verstanden habe:
Polomotoren die einen Deckel mit Entlüftung haben funzen nicht richtig mit nem Deckel ohne Entlüftung. Umgekehrt ist es kein Problem.
Der G40 baut allerdings keinen Druck im Deckel auf. Ein 3F, NZ AAU und AAV jedoch schon. Der alte MH Motor baut ebenfalls keinen Druck auf...
