# - heute - 22:57:56Dafür ist da ja auch ne Schelle mit Dichtung dran. Achso und was evtl. wichtig für dich wäre ist, dass wenn du noch die original ESD drunter hast (also noch niemals gewechselt) dann ist das alles durchgehend zusammen und du müsstest erst mit ner Flex den Endschalldämpfer vom Mittelschalldämpfer trennen. Aber meistens ist bei den Autos schon midenstens einmal der ESD gewechselt worden, die halten ja auch nicht ewig. Einfach mal unters Auto legen und nachschauen, wenn da ne Schelle zwischen MSD und ESD is dann haste Glück.
