# - heute - 07:30:15Ich geh bei Spachtelarbeiten immer wie folgt vor:
Karosseriearbeiten: Verzinnen (wenn größere Unebenheiten), Aluspachtel, ggf. Feinspachtel, füllern...
GFK Arbeiten: Faserspachtel, Feinspachtel, Füllern...
Bei deiner ABS Hutze hast du generell ein Problem, da sich ABS und GFK nicht wirklich verbinden...
Ich würde die Haube entsprechend Blankschleifen, dann 1-2 Lagen Glasfasermatten in Polyesterharz getränkt anlaminieren und dann Spachteln... Kann mit der Zeit aber auch reißen... Besser wäre ne Hutze aus GFK gewesen oder idealerweise aus Blech
