# - heute - 00:55:39man nimmt die stinknormalen golf 1 radläufe als reperaturbleche der orginal polo raedlauf kannst wegflexen und den golf 1 radlauf am besten wie die uhr unterteilen damit du den richtig ausrichten und markieren kannst such dir irgend einen vergleichspunkt du willst ja beide seiten gleich hinbekommen dann erstmal mit klebeband grob anheften und form innen en wenig anpassen und dann punkten wenn alles gepunktet ist (immer abkühlen lassen sonst verzug) kleine raupen machen da die schweißpunkte sonst nícht richtig halten beispiel . . . . . und dann _ _ _ _ der innenktotflügel ist easy weil man da einfach nur mit blechen die löcher zuschmeißen muss außer du hast n showauto wo man jedes detail sehen muss. so im groben machen wir das immer
