# - heute - 01:06:57Soweit ich das sehe, halbiert sich quasi die Zeit pro Viskositätsstufe. Da hast du recht. Wobei ich für Werte unter 10W40 nicht sicher bin. Für mich kam damals eigentlich auf Anhieb das 10W40 in Frage.
Mein Polo-Motor hat jetzt 185.000 runter und bekam vor wenigen Wochen die Umstellung auf 10W40. Das befürchtete Klappern blieb aus. Er schnurrt wie eine Katze, verbrennt kein Öl und alle Dichtungen sind trocken.
Unter 10W40 würde ich persönlich nicht gehen - wird teurer und der Effekt ist der gleiche. Ich lasse den Motor gerade jetzt nach einer kalten Nacht ohnehin nach Start erstmal 'ne Minute im Leerlauf.
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Wie gesagt - Schmieren tun sie in der Regel alle. Die Frage nach dem Wie ist jedoch durchaus interessant. Wichtig ist mir vor allem, dass man nicht nur das Öl nach dem Preis aussucht...
