# - heute - 14:01:08rechne einfach die neue umlauffläche aus. der prozentualer unterschied zwieschen der alten umlaufflche und der neuen ist auch der prozentualer unterschied zu der endgeschwindigkeit und der beschläunigung.
also wenn du einen 185/50 R14 reifen hast dann ist deine umlauflänge folgendes ((185 x 50) / 100 + (14 x 25,4) / 2) x Pi in mm
also z.Bsp der unterschied zwieschen 185/50R14 zu 195/45R15 vergrössert sich um 3% das macht theoretisch 3% mehr endgeschwindigkeit und 3% wenniger beschläunigung.
diese 3% werden aber von vielen anderen faktoren wie themperatur, strassenbelag, reifendruck, reifenart, luftfeuchtigkeit und einige andere beinflusst daher auch nur theoretisch.
so ungefähr
