# - heute - 15:37:57War bis von 6.30 bis 11.00 am Auto
. Sicherung 27 war durch, die ist verantwortlich für die Dauerstromversorgung des Tachos, die Eigendiagnose des Autos sowie für die Innenraumbeleuchtung. Ich dachte, das es das mit dem wechseln der Sicherung getan wäre, aber Pustekuchen. Nach geschlagenen 30 Sekunden knallt es die Sicherung wieder raus. Also hab ich angefangen, sämtliche Leitungen ab zu messen, es ergab keine unauffälligen Werte.. Nach dem ich sämtliche Relais gecheckt habe und diese auch alle i.O. waren, war ich langsam am verzweifeln. Bin dann per Zufall im Kofferraum an der Beleuchtung hängen geblieben, an der ich gestern an der LED-Soffite rumgedreht habe und siehe da, die Metallkontakte lagen zusammen. Also auseinander gebogen, Sicherung erneuert (zum gefühlten 100en mal) und jetzt geht wieder alles.
. Sicherung 27 war durch, die ist verantwortlich für die Dauerstromversorgung des Tachos, die Eigendiagnose des Autos sowie für die Innenraumbeleuchtung. Ich dachte, das es das mit dem wechseln der Sicherung getan wäre, aber Pustekuchen. Nach geschlagenen 30 Sekunden knallt es die Sicherung wieder raus. Also hab ich angefangen, sämtliche Leitungen ab zu messen, es ergab keine unauffälligen Werte.. Nach dem ich sämtliche Relais gecheckt habe und diese auch alle i.O. waren, war ich langsam am verzweifeln. Bin dann per Zufall im Kofferraum an der Beleuchtung hängen geblieben, an der ich gestern an der LED-Soffite rumgedreht habe und siehe da, die Metallkontakte lagen zusammen. Also auseinander gebogen, Sicherung erneuert (zum gefühlten 100en mal) und jetzt geht wieder alles.
