# - heute - 04:30:06nur noch mal so, für einige vielleicht noch interessant :
H&R Monotube sind im weitesten Baugleich mit den Bilstein B14/16
Bilstein fertigt die meisten (besten) Dämpfer (Einrohr/Zweirohr) für H&R nach deren Vorgaben und umgekehrt fertigt H&R die meisten Federn für Bilstein nach dann eben den Vorgaben von Bilstein !
so auch bei CupKit (H&R) und B10 (Bilstein)
meist ist es so, das Bilstein das im Verhältnis gemäßigtere Fahrwerk ist und das H&R eine straffere Kennung besitzt trotz gleicher Technik. Die H&R Gewindevariante ist meist auch Tiefer zu stellen.
Also kann man nun nicht sagen das alles gleich ist.
Das schöne daran, es ergibt sich dadurch mehr Auswahl an hochwertigen Fahrwerken, da nicht alles 1zu1 umgelabelt ist.
Es war interessant zu hören das im internen H&R und Bilstein Kreis alles, inkl. Cup Kit/B10, unter B12 als "Optik über alles - Fahrwerke" angesehen werden
So, wenn man nun bedenkt das selbst diese Fahrwerke den Großteil der Konkurenz in sachen Fahrdynamik und Restkomfort in die Tasche steckt kann man sich denken was mit einem B12/B14/B16/H&R Monotube möglich ist
grüße
