# - heute - 19:59:28Im Selbsthilfebuch steht auch eine Lebenserwartung von 100000-150000km von einem Polomotor
Danach kann man nicht gehen. Wenn man selbst nen gemachten G40 mit gescheitem Ölkühler auf über 120°C Öltemperatur in der Wanne bringt, würd ich da lieber mal schleunigst bei gucken warum der so warm wird! Mit breitem 13 Reihen Ölkühler kann ich selbst mit meinem Turbo auf der Bahn dauervollgas fahren und komme nicht über 110°C Öltemperatur!
Der Ölkühler sollte dazu auch so verbaut sein dass er besten Falls VOLL im Wind hängt!
