# - heute - 13:54:01An deiner Stelle würde ich den Schlauch mal schön so lassen wie er ist der soll nämlich so sein, da dein AGR elektronisch angesteuert wird und NICHT per Unterdruck. Folglich ist dies kein Unterdruckschlauch sondern lediglich die Entlüftung vom AGR Gehäuse, und das Ding am Ende ist zum Schutz vor Verdreckung.
Aber was anderes typische AUA Macken sind:
- undichte Ansaugbrücke, da mehrteilig und aus Kunststoff --> Kunststoffschweißnähte abdichten
- Sensor für Saugrohrdruck total zu, da er den ganzen AGR Ruß abbekommt --> reinigen ggf. tauschen
- und zu guter letzt die bekannte Lambdasondenproblematik --> nach 160000km tauschen oder bei Fehlerspeichereintrag und auf keinen Fall Bosch Austauschsonden verwenden.
mfG
