# - heute - 04:27:55Das würde ich auch tun, erstmal den richtigen Motor wählen (1,8T) und die Optik kann man selbst einfach ändern.
Versicherungstechnisch ist der GTI nicht so schlimm.
Bei SF4 zahle ich 450€ Vollkasko im Jahr.
Zudem ist der 1,8T nach oben hin recht einfach zu tunen auf 200PS und mehr, wobei der 1,6er schon recht fertig ist.
Und der 9N3 ist mit knapp 1,2to kein Leichtgewicht mehr, da wären mir 105PS viel zu wenig.
Ich hatte mal 101PS im Arosa bei 1 to Gewicht, und das war schon träge!
