# - heute - 00:17:22Danke für die Antwort, ich weiss er sollte auf der Rolle eingestellt werden.
Ist aber im Mom nicht drin, bin schon froh das er angemeldet bleiben kann.
Kurzarbeit, was soll's. Mehr Zeit zum Schrauben.
Beim NWR einstellen bin ich auf einen Versatz von 12 mm am Aussendurchmesser gekommen. Zündung steht bei 2500 rpm bei etwa 10 Grad vor OT.
Habe heute nochmal ne Probefahrt gemacht, Leistungsmässig bin ich soweit zufrieden. Glaube aber das noch mehr drin ist wenn der Benzindruck bei hohen Drehzahlen stimmt, vor allem in 4 und 5 Gang.
Habe mir alles noch mal angeschaut und durchgedacht.
Wenn die Drosselklappe und der LMM ganz geöffnet sind sollte der Unterdruck im Ansaugtrakt sinken so dass der BDR weniger Unterdruck bekommt und den Benzindruck anhebt.
Somit sollte ich also die Federvorspannung an der LMM-Klappe verringern und wenn es nicht reicht den Luftfilterkasten bearbeiten bis der Motor soviel luft bekommt das der BDR in die richtige Richtung arbeitet, vorrausgesetzt Lambda liegt zwischen 0,95 und 1.
Sehe ich das richtig?
gruss
der biker
