# - heute - 08:45:38Hi Leute,
ich erweck den Thread wieder zum Leben weil ich fast das gleiche Problem habe, aber eben nur fast:
Gestern sind bei meinem Polo 86C, BJ 93 auf der Autobahn das Temperaturlicht und das Öllicht angegangen, zunächst nur blinkend, mittlerweile meist dauerhaft leuchtend.
Kühlwassertemperatur war ca bei 75°
Könnte also wie hier beschrieben das Kombigerät sein. Allerdings bin ich dann am nächsten Parkplatz (kam gleich nen Kilometer später) rausgefahren und hab mal die Motorhaube aufgemacht.
Die war dann auf der Unterseite total mit Öl vollgespritzt und ein Schlauch am Motor war abgeplatzt (siehe Bild, ich hab das Auto erstmal ein paar Stunden abkühlen lassen und den schlauch dann wieder drübergezogen)[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Jetzt bin ich mir natürlich nicht sicher ob ein neues Kombigerät alleine reicht oder ob evtl noch mehr kaputt ist.
=> Hat jemand ne Idee woran das mit dem Schlauch liegen kann?
