# - heute - 01:24:59das ding, was ihr meint, was keiner weiss wie es heisst....
HEISST "THERMOSTAT"
das kann man ganz einfach testen.
kalten motor starten, haube auf, obere kühlwasserschlauch anfassen, mit andere hand unteren kühlwasserschlauch. werden beide schläuche ungefähr gleich lau-warm ist das thermostat defekt und schließt nicht mehr.
wird der obere schlauch zuerst richtig warm, und der untere bleibt kühl ist alles okay. dann öffnet das thermostat erst, wenn der motor auf betriebsthemperatur ist.
lass dein auto im stand warm laufen. pack immer mal wieder an die schläuche und vergleiche die themperatur der schläuche, wird einer warm, der andere nicht, ist das thermostat zu und okay.
werden direkt beide schläuche ca. gleich warm, ists kaputt...
wichtig, test bei kaltem motor....
