So würde ichs einfach machen. daher denke mal in der tür schon ein massepunkt ist, komt in die tür selber gerade mal 1 Kabel wenn mans richtig macht.
mfg
pico
Deine Zeichnung ist aber ganz schön vereinfacht .
Nicht Berücksichtig das bei 6n der Schalter die Motorleitung umpolt.
Du brauchst 2 Zuleitungskabel und 2 kabel die dann zum BeifahrerMotor geht .
Ob da die Pins in der Durchführung passen bzw reichen . für 1,5mm²
stimmt, meine zeichnung ist nur für eine richtung. sry, müssen natürlich 2 leitungen pro tür sien 
VW hat schon schon was gedacht mit den anderen EFH Motoren beim 6n2 wegen den 18 pins in der Türdurchführung.
wegen der Bedienung des Beifahrerseitenfensterheber über die Fahrertür.
